Статистика - повреждение
Cтраница 1
 |
Схемы для расчета ПВН в трехфазной системе. [1] |
Статистика повреждений в сетях высокого напряжения показывает, что 80 - 90 % общего числа повреждений составляют однофазные короткие замыкания. Трехфазные короткие замыкания встречаются значительно реже и, как правило, сопровождаются соединением с землей. Трехфазные КЗ без соединения с землей являются редким исключением. Ниже определены параметры ПВН при различных видах КЗ у выводов линейного выключателя. [2]
 |
Гистограммы количества разрушившихся лопаток по ступеням ЦНД и доля лопаток, разрушившихся от коррозионной усталости ( заштрихованные области. [3] |
Статистика повреждений лопаток от коррозионной усталости противоречива. [4]
Статистика оварчпных повреждений необогреваемыч гр 5 котлов показывает, что ого то 70 % их приходится на г: бы. [5]
Статистика повреждений сварных соединений и их причин по отечественным трубопроводам [42] показывает, что от 25 до 45 % разрывов сварных швов происходит из-за брака сварных работ. Имеются данные [44] об интенсивностях отказов трубопроводов ( в том числе их сварных швов) по различным причинам для всей трубопроводной системы страны. [6]
Статистика повреждений элементов ГТУ в условиях эксплуатации показывает неравномерность распределения различных неполадок во времени. Систематические результаты обследования свидетельствуют, что наибольшее число повреждений наблюдается во время сдачи и пробной эксплуатации, в течение 2 5 тыс. ч работы ГТУ, когда выявляются конструктивные и технологические недоработки. Число ГТУ с обнаруженными повреждениями от общего числа обследуемых ГТУ за рассматриваемый период может достичь 60 % и выше. В дальнейшем, после устранения обнаруженных дефектов, оборудование длительное время работает с максимальной, присущей ему надежностью, а причинами отказов чаше всего являются ненормальные условия или режимы эксплуатации и недостатки конструкции, проявляющиеся во времени. [7]
Статистика повреждений основных деталей ГТУ, причины и их классификация приводится по данным работы большой группы агрегатов в течение многих лет. Большая часть неполадок вызвана дефектами оборудования, в основном из-за ошибок при проектировании. Существенное уменьшение эксплуатационных ошибок за первые пять лет связаны с совершенствованием системы автоматизации и контроля. [8]
Статистика повреждений основных деталей ГТУ, причины и их классификация приводится поданным работы большой группы агрегатов в течении многих лет. Большая часть неполадок вызвана дефектами оборудования, в основном из-за ошибок при проектировании. Существенное уменьшение эксплуатационных ошибок за первые пять лет связаны с совершенствованием системы автоматизации и контроля. [9]
На основании статистики повреждений детали и узлы ГТУ располагаются в следующей последовательности по убывающей частоте повреждений: рабочие лопатки и ротор, направляющие лопатки и диафрагма турбины; подшипники; камера сгорания и газоходы горячих газов; рабочие лопатки и ротор компрессора; направляющие лопатки компрессора; теплообменники и выходные газоходы; корпус и уплотнения; вспомогательные устройства, фундамент и прочие. [10]
Опыт эксплуатации оборудования, статистика повреждений позволяют провести анализ причин неполадок с целью разработки необходимых мероприятий для, совершенствования конструкций, улучшения эксплуатационных показателей и обеспечения надежности оборудования. Естественно, на долю остальных неполадок приходится незначительная часть. Так, дефекты эксплуатации составляют 10 5 %, включая 3 5 % дефектов за счет ошибок управления и 7 0 % ошибок при техническом обслуживании. Приведенные результаты по данным эксплуатации газотурбинных агрегатов свидетельствуют о необходимости повышения требований к проектированию и изготовлению современных ГГПА с целью повышения качества и обеспечения надежности их, и отразить это в дополнительных требованиях к Техническим Условиям на изготовления подобного рода оборудования. [11]
Опыт эксплуатации оборудования, статистика повреждений позволяют провести анализ причин неполадок с целью разработки необходимых мероприятий для совершенствования конструкций, улучшения эксплуатационных показателей и обеспечения надежности оборудования. Естественно, на долю остальных неполадок приходится незначительная часть. [12]
Опыт эксплуатации оборудования, статистика повреждений позволяют провести анализ причин неполадок с целью разработки необходимых мероприятий для совершенствования конструкций, улучшения эксплуатационных показателей и обеспечения надежности оборудования. Естественно, на долю остальных неполадок приходится незначительная часть. Так, дефекты эксплуатации составляют 10 5 %, включая 3 5 % дефектов за счет ошибок управления и 7 0 % ошибок при техническом обслуживании. [13]
Надежность лопаточного аппарата турбомашин значительно влияет на безаварийную работу ГГПА. Статистика повреждений основных деталей ГГПА за длительный период [72] показывает, что на долю лопаточного аппарата приходится половина всех повреждений. Периодические возмущающие силы, возникающие из-за неравномерности газового потока и других причин, вызывают колебания лопаток и дисков. Динамические напряжения, возникающие в лопатках от изгибно-крутильных колебаний, по расчету составляют не более 10 % от интенсивности статических напряжений, но именно они ( при неблагоприятном сочетании конструктивных, технологических и эксплуатационных факторов) вызывают образование усталостных трещин. [14]
Надежность лопаточного аппарата турбомашин значительно влияет на безаварийную работу ГГПА. Статистика повреждений основных деталей ГГПА за длительный период [13] показывает, что на долю лопаточного аппарата приходится половина всех повреждений. Периодические возмущающие силы, возникающие из-за неравномерности газового потока и других причин, вызывают колебания лопаток и дисков. Динамические напряжения, возникающие в лопатках от изгибно-крутильных колебаний, по расчету составляют не более 10 % от интенсивности статических напряжений, но именно они ( при неблагоприятном сочетании конструктивных, технологических и эксплуатационных факторов) вызывают образование усталостных трещин. [15]
Страницы: 1 2