Статор - машина - постоянный ток
Cтраница 1
Статор машины постоянного тока называют также станиной. Станину изготовляют из магнитопрово-дящего материала ( обычно литая сталь); он выполняет две функции, являясь, во-первых, магнитопро-водом, по которому проходит магнитный поток возбуждения машины, и, во-вторых, основной конструктивной деталью, в которой размещаются все остальные детали. Изнутри к станине крепятся полюсы. Полюс машины состоит из сердечника, полюсного наконечника и катушки. При прохождении по катушкам постоянного тока в полюсах индуцируется магнитный поток возбуждения. Помимо главных полюсов в машинах повышенной мощности ( более 1 кВт) устанавливаются дополнительные полюсы меньших размеров, предназначенные для улучшения работы машины. Катушки дополнительных полюсов включают последовательно с обмоткой якоря. [1]
 |
Устройство машины постоянного тока. [2] |
Статор машины постоянного тока состоит из станины, ( см. рис. 27) и сердечника. Станину изготавливают из малоуглеродистой стали, обладающей значительной магнитной проницаемостью. Поэтому станина служит и магнитопроводом. Так, к станине изнутри прикрепляют болтами полюсы, состоящие из сердечника, полюсного наконечни-каикатушки. [3]
Статор машины постоянного тока состоит из: а) основных полюсов, предназначенных для создания основного магнитного потока; б) добавочных полюсов, устанавливаемых между основными и служащих для достижения безыскровой работы щеток на коллекторе; в) станины. [4]
Примером такой упаковки может служить выполняемая заводами-изготовителями упаковка якорей и статоров машин постоянного тока, а также машин открытого исполнения. [5]
Характер колебаний закрепленного на две точечные опоры кольца, которым схематизируется, в частности, статор машин постоянного тока, более сложен чем в случае свободного кольца. При наличии опор к внешним усилиям нужно добавить сосредоточенные реакции опор, а к уравнениям колебаний кольца ( 9 - 4) - ( 9 - 5) присоединить уравнения, описывающие колебания фундамента под действием опорных реакций. [6]
 |
Изменение момента и тока. [7] |
Использование сериесного двигателя постоянного тока в сети переменного тока было бы, однако, не экономичным, так как двигатель имел бы низкий cos p и большие потери в железе статора, потому что статор машины постоянного тока ( полюсы и ярмо - см. рис. 6 - 1) делается из нерасслоенной, литой стали. Поэтому в машинах переменного тока статоры делают из набранных штампованных листов, изолированных друг от друга лаком или тонкой бумагой. [8]
Тот факт, что мы берем за основу синусную обмотку, совсем не означает, что, конструируя реальные машины, следует стремиться снабжать их идеальными синусными обмотками. Ни ротор, ни статор машины постоянного тока не имеют синусоидальной обмоточной функции, и мы не пытаемся сделать их синусоидальными. [9]
Распределение обмоток по пазам статора одновременно улучшает теплоотдачу обмоток, позволяет увеличить плотность тока в обмотках возбуждения, компенсационной и добавочных полюсов и довести их до уровней, установленных для статорных обмоток асинхронных машин. При применении шихтованного магнитопровода статора машин постоянного тока уменьшается магнитная несимметрия и повышается коммутационная надежность двигателей в стационарных и динамических режи мах, улучшаются динамические показатели машины при питании от тиристорных преобразователей напряжения. [10]
Распределение обмоток по пазам статора одновременно улучшает теплоотдачу обмоток, позволяет увеличить плотность тока в обмотках возбуждения, компенсационной и добавочных полюсов и довести их до уровней, установленных для статорных обмоток асинхронных машин. При применении шихтованного магнитопровода статора машин постоянного тока уменьшается магнитная несимметрия и повышается коммутационная надежность двигателей в стационарных и динамических режимах, улучшаются динамические показатели машины при питании от тиристорных преобразователей напряжения. [11]
Чтобы найти магнитные напряжения Fal и Fa2 в ярмах статора и ротора, необходимо построить для них картины магнитного поля, так как магнитный поток, проходящий через различные сечения вдоль средней магнитной линии ярма, в общем случае неодинаков. Такое же распределение потока характерно для статоров синхронных машин и роторов машин постоянного тока. В статорах машин постоянного тока и роторах явнополюсных синхронных машин поток по длине средней линии ярма изменяется мало. [12]
Представляет интерес принцип, по которому выделяются существенные конструктивно-морфологические характеристики элементов. Например, статор машины постоянного тока должен создавать магнитное поле. Иначе говоря, его функция состоит в генерировании определенного физического параметра, определенной составляющей естественного процесса. Взятая в таком общем виде функция ведет лишь к отбору комплекса элементов, способных в совокупности создать магнитное поле. [13]
 |
Конструктивная схема вращающейся электрической машины.| Статор и ротор машины постоянного тока. [14] |
Магнитопровод электрической машины, по которому замыкается переменный магнитный поток, выполняют шихтованным-из листов электротехнической стали, как и у трансформатора. Если магнитный поток постоянный, то магнитопровод можно выполнять массивным. Такая конструкция типична для статора машин постоянного тока ( рис. 1 - 3), на котором располагают полюсы с обмотками возбуждения. [15]
Страницы: 1 2