Статор - синхронная машина - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Закон Вейлера: Для человека нет ничего невозможного, если ему не надо делать это самому. Законы Мерфи (еще...)

Статор - синхронная машина

Cтраница 2


16 Размеры активной стали статора. [16]

Для статоров синхронных машин находят применение петлевые обмотки, состоящие из многовитко-вых катушек, и волновые обмотки с числом эффективных проводников в пазу не более двух.  [17]

Для статоров синхронных машин находят применение петлевые обмотки, состоящие из многовитковых катушек, и волновые обмотки с числом эффективных проводников в пазу не более двух.  [18]

Обмотки статора синхронных машин принципиально не отличаются от обмоток асинхронных машин. Обычные для синхронных машин конструктивные особенности исполнения обмоток обусловливаются большими размерами или более высокой мощностью этих машин в сравнении с асинхронными и возникающими вследствие этого большими механическими или электрическими нагрузками. Такие особенности конструктивного исполнения, равно как и специальные обмотки, служащие для устранения перенапряжений и лишь очень редко применяющиеся в асинхронных двигателях, нами не рассматриваются.  [19]

Обмотка статора синхронной машины устроена так же, как и обмотка асинхронной машины. Однако если в асинхронной машине главным магнитным потоком, индуктирующим ЭДС в фазных обмотках статора, является вращающееся магнитное поле, то в синхронной машине главным магнитным потоком, индуктирующим ЭД ( 3 в фазных обмотках статор а, является макнитное поле, создаваемое постоянным током в обмотке вращающегося ротора.  [20]

Для статоров синхронных машин общего назначения находят применение двухслойные катушечные петлевые обмотки с числом эффективных проводников в пазу ип более двух ( см. гл. Если номинальный фазный ток машины / НОмф превышает указанные пределы, то обмотку выполняют из нескольких параллельных ветвей.  [21]

Для статоров синхронных машин общего назначения находят применение двухслойные катушечные петлевые обмотки с числом эффективных проводников в пазу ц, более двух ( см. гл. Ток в таком составном проводнике допускается до 150 - 200 А.  [22]

На статоре синхронных машин можно отметить два элемента, нагрузка и работа которых должны быть проанализированы с учетом знакопеременного момента для определения допустимости длительной несимметрии. Этими элементами являются сварные швы, крепящие клинья активной стали к полкам корпуса, и лобовые части обмотки статора. Указанные сварные швы, воспринимающие усилия тяжения полюсов и электромагнитного момента, являются наиболее напряженными в конструкции статора. Лобовые части обмоток статора, особенно места их выхода из паза, должны быть проверены на допустимость перемещений, вызываемых знакопеременным моментом.  [23]

24 Переходный процесс при внезапном повышении нагрузки синхронного двигателя, постоянные которого Та 5 сек, Те 1 сек.| Переходный процесс при внезапном повышении напряжения на входе инвертора на 10 %. Постоянные машины Та 5 се к, Т д 5 се к. [24]

В статоре синхронной машины возникает установившийся ток, который должен быть равен номинальному току машины. Если инвертор включен по шестифазной схеме с уравнительным реактором и относительный реактанс рассеяния машины и трансформатора составляет v20t / 0, то для этой схемы gr0 5 x - 10 / 0, что как раз равно принятой величине повышения напряжения.  [25]

Влияние поля статора синхронной машины ш основное поле, поддерживаемое обмоткой ротора, является обратной реакцией вторичного электромагнитно связанного контура на первичный подобно аналогичной реакции вторичной обмотки трансформатора на первичную.  [26]

Влияние поля статора синхронной машины на основное поле, поддерживаемое обмоткой ротора, является обратной реакцией вторичного электромагнитно связанного контура на первичный подобно аналогичной реакции вторичной обмотки трансформатора на первичную.  [27]

Почему сердечник статора синхронной машины обязательно собирают из отдельных тонких листов электротехнической стали, а ротор может быть изготовлен из куска стали.  [28]

Активным сопротивлением статора синхронной машины чаще всего можно пренебрегать, однако между машиной и системой большой мощности зачастую находится сеть, обладающая значительным активным сопротивлением. В дальнейшем принимается, что активное и реактивное сопротивления частей сети, соединенных последовательно с синхронной машиной, включаются в полное сопротивление статора, другими словами, точки присоединения к системе большой мощности рассматриваются как зажимы статор-ной обмотки.  [29]

Активная сталь статора синхронной машины подвергается переменному и вращающемуся намагничиванию с частотой сети. Ввиду этого статор должен набираться из отдельных листов.  [30]



Страницы:      1    2    3    4    5