Ствол - пневмоподъемник
Cтраница 1
Ствол пневмоподъемника для обеспечения устойчивости движения выполняют с расширением кверху. Это вызвано тем, что вследствие уменьшения давления по мере продвижения газа вверх объем и скорость его растут и увеличивается подъемная сила. При одинаковом диаметре ствола это приводит к нарушению устойчивого движения. Особенностью способа пневмотранспорта в сплошной фазе является повышенное давление транспортирующего газа при сравнительно небольшом его расходе. [1]
 |
Конструкция дозера.. [2] |
Стволы пневмоподъемников изготовляют как из углеродистой, так и из легированной стали. На некоторых установках сильна изнашиваемые нижние участки стволов делают из металлических: листовг е твердой поверхностью. [3]
 |
Конструкция дозера. [4] |
Стволы пневмоподъемников изготовляют как из углеродистой, так и из легированной стали. На некоторых установках сильно изнашиваемые нижние участки стволов делают из металлических листов с твердой поверхностью. [5]
Диаметр ствола пневмоподъемника небольшой; для управления системой необходимы достаточно герметичные запорные устройства. [6]
Катализатор загружают в ствол пневмоподъемника вторичным воздухом; он подается в кольцевое пространство, расположенное в нижней части дозера, и через отверстия приходит в ствол. Вторичный воздух захватывает шарики катализатора и направляет их в ствол. Изменяя количество подаваемого вторичного воздуха, можно регулировать загрузку катализатора в ствол. Износ ствола пневмоподъемника в значительной степени зависит от равномерности подачи первичного воздуха и равномерности загрузки в ствол катализатора. Поэтому при изготовлении дозера уделяют большое внимание концентричности расположения ствола пневмоподъемника 2, выравнивателя 3 и симметричности устройств для подвода вторичного воздуха. [7]
Верхний, тормозной участок ствола пневмоподъемника делают большего диаметра, чем основной его участок. [8]
 |
Принципиальная схема пневмотранспорта в сплошной фазе. [9] |
При пневмотранспорте в сплошной фазе частицы твердого материала заполняют ствол пневмоподъемника сплошным слоем. Транспортирующий газ фильтруется через слой. Подъем слоя происходит при условии, что потеря напора при фильтрации газа станет больше веса слоя и сил трения о стенки. [10]
В верхней его части имеются штуцер для ввода катализатора и фланец для присоединения ствола пневмоподъемника. [11]
В верхней части имеются штуцеры для ввода катализатора и фланец для присоединения к стволу пневмоподъемника. Транспортная труба заканчивается диффузором. В нижней части имеются камера с отверстиями в корпусе для распределения по окружности вторичного воздуха, люк, штуцеры для ввода воздуха и опорная часть. [12]
 |
Схема установки каталитического крекинга флюид, гудрифлоу. [13] |
Обычно их располагают на противоположных сторонах стальной конструкции, на которой размещены также стремянки и стволы пневмоподъемника. [14]
В дозер непрерывно подаются транспортируемый материал и газ, под напором которого этот материал направляется в ствол пневмоподъемника. Верхний бункер служит для разделения твердой и газообразной фаз. Непрерывная подача твердого материала в дозер обеспечивается попеременной работой загрузочных бункеров. В момент выгрузки твердого материала из одного бункера происходит наполнение им другого бункера. Для управления работой бункеров служат затворы. [15]
Страницы: 1 2 3