Ствол - форсунка
Cтраница 3
Сечения мазутопроводов определяют по заданной скорости протекания мазута. Для малых расходов принимают скорость порядка 0 1 м / сек, а для больших расходов скорости достигают 1 м / сек. Во избежание коксования мазута для стволов форсунок мартеновских печей и котельных установок принимают скорость порядка 0 5 - 1 5 м / сек; чтобы избежать засорения и за-смоливания мазутопроводов, диаметры их принимают не менее 10 мм ( 3 / &) даже при скорости менее 0 1 м / сек. [31]
Необходимо систематически следить за устьем форсуночных амбразур и не допускать образования на них наростов кокса. Наросты кокса сбиваются пиками. В случае засорения или появления однобоких черных полос в конце факела необходимо очистить от нагара мазутный ствол форсунки или сменить его. Для продувки мазутного ствола паром подключают его мазутное отверстие к паровому отверстию. Форсунки следует продувать паром не реже одного раза в смену и не реже одного раза в месяц очищать от нагара. [32]
Основным направлением развития топочных систем является разработка и установка на сушильном оборудовании форсунок, обеспечивающих сжигание газообразного и жидкого топлива. Подобные форсунки фирмы Стариет применены на сушильных агрегатах фирмы Сиэмай. В зону сгорания указанные форсунки подают газ, мазутовоздушные или газомазутные смеси, которые образуются на конечном участке выходного ствола форсунки. [33]
Кроме того, вдвижение форсунки в топку за срез амбразуры способствует быстрому нагреву не только стенок форсунки, по и топлива. Нагрев стенок и топлива обусловливается плохим охлаждением отдельных частей распы-ливающей головки, что приводит к закоксовьшанию распылителя. Однако изменение длины ствола форсунки, как показывают опытные наблюдения, не оказывает существенного влияния на качество смеси и эффективность ее сгорания. Поэтому при выборе места расположения форсунки необходимо обращать внимание в основном на достижение наибольшей стабильности ее рабочих характеристик. [34]
 |
Схема размещения точек замера на форсунке ( к 49, а, б. [35] |
Для защиты механических форсунок от перегрева и закоксовывания применяется водяное охлаждение форсунки. Пример такой конструкции представлен на рис. 50, где форсунка охвачена футляром, по которому циркулирует охлаждающая вода. Такое устройство защищает форсунку от перегрева и в то же время не охлаждает мазут, подаваемый в форсунку. В тех же конструкциях, где вода непосредственно омывает ствол форсунки, происходит такое охлаждение, а это повышает вязкость мазута у самого выхода из форсунки и ухудшает распыливание. Нагрев воды в кожухе форсунки поднимает ее температуру на 15 - 20 С. [36]
Одним из весьма важных условий обеспечения длительной и надежной эксплуатации форсунок является поддержание на определенном уровне их температурного режима. Содержащиеся в мазуте коллоидные частицы асфальто-смолистых веществ прикипают к горячим поверхностям, нагреваясь теряют летучие составляющие и превращаются в твердый кокс. Скапливаясь в головке форсунки, кокс уменьшает ее производительность и ухудшает качество распыливания. Определяющая скорость коксования температура головки форсунки зависит от соотношения тепловоспринимающей наружной и охлаждаемой внутренней поверхностей, а также условий облучения и теплоотвода. Температура головки первой форсунки составляет 500 С, а второй в тех же условиях - всего 250 С. Отсюда становится понятным, что срок службы первых в идентичных условиях меньше. При работе твердые частицы кокса нередко отрываются от стенки и закупоривают завихривающие каналы, что резко ухудшает рас-пыливание. По заводским нормалям стволы форсунок независимо от производительности выполняются диаметром около 25 мм и в результате нередко режим течения в них носит ламинарный характер, что резко ухудшает теплоотвод. [37]
Страницы: 1 2 3