Боковой ствол
Cтраница 2
Бурение боковых стволов ведется по технологии и с использованием разработанных специалистами Компании технических средств: вырезающее устройство, клиновые отклонители, райбер-фрезеры, двигатели-отклонители, разъединители и др. Освоено строительство боковых стволов из обсадных колонн диаметрами 114, 146, 168 и 245 мм. [16]
Бурением боковых стволов в 1997 г. восстановлены 16 скважин. [17]
 |
График влияния числа и относительной длины боковых стволов на относительный дебит многозабойной скважины. Цифры у кривых означают число боковых стволов. [18] |
Длина боковых стволов колеблется от нескольких десятков до нескольких сотен метров. [19]
 |
График влияния числа и относительной длины боковых стволов на относительный дебит многозабойной скважины. Цифры у кривых означают число боковых стволов. [20] |
Число боковых стволов зависит от конкретных условий того участка продуктивного пласта, где сооружается скважина. Если продуктивные пласты на месторождении не истощены сильно предыдущей эксплуатацией, горизонтальные проекции боковых стволов размещают обычно так, чтобы равномерно дренировать область питания. [21]
Первоначально бурение боковых стволов после вырезки окна в эксплуатационной колонне 0 146 мм велось долотом 124 СЗ-ЦАУ R-204. [22]
Преимущества бурения боковых стволов в сравнении с бурением новых скважин очевидны: не требуется отвод земель под строительство и их обустройство, существенно меньше требуется материалов, при бурении используются мобильные установки. [23]
Бурение же боковых стволов позволяет эффективно восстанавливать бездействующие скважины и переводить убыточные и низкорентабельные скважины в категорию рентабельных, приносящих доход. [24]
Бурение же боковых стволов позволяет эффективно восстанавливать бездействующие скважины и переводить убыточные и низкорентабельные скважины в категорию рентабельных, приносящих доход. Из 12 скважин с боковой зарезкой ствола добыто более 33 тыс. т нефти. [25]
Преимущество бурения боковых стволов обусловлено тем, что отпадает необходимость в строительстве новых коммуникационных линий, сокращаются затраты на оборудование и материалы, снижается воздействие на окружающую среду. [26]
Стоимость бурения бокового ствола в старой скважине значительно ниже стоимости бурения новой скважины. Технико-экономические расчеты показали, что при вводе 150 боковых стволов в эксплуатацию в течение трех лет дополнительная добыча из этих скважин составит около 500 тыс. тонн. [27]
Особенностью бурения бокового ствола является низкая ( по сравнению с обычным бурением) механическая скорость ( 2 - 5 м / ч) и небольшие проходки на долото ( 50 - 80 м), поэтому средняя рейсовая скорость колеблется от 15 до 25 м / сут, что необходимо помнить при составлении сметных расчетов и графиков бурения. [28]
После крепления бокового ствола, его опрессовки и геофизических работ по определению качества крепи переходят к последнему этапу. [29]
Для бурения боковых стволов применяются: долота шарошечные, режущие и зарезные с твердосплавным, алмазным и алмазнотвердосплавным вооружением для сплошного бурения, бицентричные и ступенчатые для ступенчатого бурения; двигатели гидравлические турбинные и винтовые, реже - электробуры; скребки для очистки обсадных колонн; вырезающие устройства различного типа для вырезания части обсадной колонны; клинья-отклонители съемные и несъемные для ориентированного спуска и зарезки нового ствола; фрезеры-райбе-ры стартовые, оконные и арбузообразные; телеметрические системы с проводным и гидравлическим каналом связи. [30]
Страницы: 1 2 3 4