Створка - ворота
Cтраница 1
Створки ворот имеют каркас из стальных труб прямоугольного сечения. Каркас образует правильную сетку с ячейками одного размера, которые заполняются филенками из оргстекла, бумажного пластика или выполняются трехслойными ( из двух слоев листовой стали с утеплителем между ними); Филенки крепятся к каркасу створок с помощью резиновых прокладок. [1]
Створки ворот навешивают на три петли. Ворота закрывают изнутри горизонтальным брусом сечением 0 5X4 см, вставленным в скобы из полосовой стали ( рис. 11.5, узел А), закрепленные к створкам и раме ворот. [2]
 |
Деталь подвески откатных ворот. [3] |
Створки ворот навешивают на стальные рамы, устанавливаемые в проемах. Анкеры для крепления рам к кирпичным стенам закладывают при возведении последних. Рамы крепят к анкерам при помощи сварки. В перемычках над воротами для крепления рам предусматривают закладные элементы. [4]
Створки ворот склада должны быть раздвижными, легкооткрывающимися или с механическим открыванием. [5]
Каждая створка ворот вращается вокруг вертикальной оси, находящейся у бетонного устоя. Ось вращения фиксируется в двух точках: внизу - пятой, вверху - гальсбантом. [6]
Закрывание створки ворот до начала торможения проходит следующим образом. [7]
Закрывание створки ворот судоходного шлюза выполняется с применением динамического торможения в конце хода ворот. [8]
 |
Крепление железнодорожных ворот. [9] |
Между створками ворот прокладывают валик из резины или прорезиненной ткани. [10]
На некоторых участках пути створки ворот могут возникнуть опасные усилия в самом слабом звене механизма - штанге. Поэтому предусматривается добавочная ступень, так называемая предступень, которая в случае необходимости автоматически вводится в ротор вместе с пусковыми сопротивлениями. [11]
Наша машина впритирку прошла между створками ворот, не задев их только лишь благодаря квалификации нашего шофера. Прямая аллея старых дубов вела прямо к парадному входу в дом. [12]
Один из столбов, на к-рые навешиваются створки ворот. [13]
Во время ввода и вывода тепловоза из депо створки ворот должны быть надежно прикреплены крючками или другими устройствами к столбикам. Находиться между воротами и тепловозом или на его крыше не разрешается. Въезд тепловоза на поворотный круг разрешается только после того, как круг будет установлен и закреплен в требуемом положении. [14]
Система приводное колесо - штанга создает вращательное движение створки ворот, и маховой момент последней, приведенный к валу двигателя, будет изменяться в зависимости от угла поворота, вследствие изменения передаточного числа. [15]
Страницы: 1 2 3