Стекло - фара
Cтраница 1
 |
Автомобильная фара типа ФГ-2. [1] |
Стекло фары, так называемый рассеиватель, необходимо для правильного распределения светового потока по освещаемой части дороги. [2]
Стекло фары и лампу протирают ватой, смоченной в бензине или спирте. При слишком частом загрязнении рефлектора следует сменить пробковую прокладку между стеклом и рефлектором. Необходимо также обращать внимание на плотность посадки облицовочных ободков, чтобы не допускать проникновения влаги и грязи в корпусы фар. [3]
Стекла фар и фонарей должны защищать лампы и рефлекторы от попадания пыли и грязи. [4]
Экран для регулировки должен быть помещен в 10 м от стекол фар. [5]
Регулировка направления световых лучей фар производится установкой негруженого автомобиля с нормальным давлением воздуха в шинах на площадку перед экраном на определенном расстоянии от стекол фар до экрана; при этом продольная ось автомобиля должна совпадать с центральной линией экрана и линией или планкой на полу помещения. [6]
Регулировка направления световых лучей фар производится установкой нагруженного автомобиля с нормальным давлением воздуха в шинах на площадке перед экраном на определенном расстоянии от стекол фар до экрана; при этом продольная ось автомобиля должна совпадать с центральной линией экрана и линией или планкой на полу помещения. Высота А ( рис 130) от пола до горизонтальной линии на экране для автомобилей ГАЗ-66 должна быть 1000 мм, КрАЗ - 257 - 1200 мм и ЗИЛ-131 - ЮЗОлш, Расстояние Б от осевой линии О экрана до боковых вертикальных линий / и 2 на экране должно быть для автомобилей ГАЗ-66 - 775 мм, КрАЗ - 257 - 690 мм и для ЗИЛ-131 - 800 мм. Затем включают дальний свет и закрывают одну из фар светонепроницаемым чехлом. [7]
При ежедневном техническом обслуживании проверяется действие стартера, приборов освещения и сигнализации, контрольно-измерительных приборов и устройств для их включения, производится очистка стекол фар, подфарников, указателей поворота. [8]
Для регулировки направления световых лучей фар следует ненагруженный автомобиль с нормальным давлением воздуха в шинах установить на площадку перед экраном на определенном расстоянии от стекол фар до экрана; при этом продольная ось автомобиля должна совпадать с центральной линией экрана и линией или планкой на полу помещения. [9]
 |
Устройство аккумуляторных ламп. [10] |
ЛАУ -): 1 - крючок, 2 - патрон для лампы, з - стеклянный колпачок, 4 - лампа накаливания, 5 - магнитный затвор, 6 - клемма, 7 - аккумулятор, S - корпус лампы; б - ЛАТ-4: 1 - корпус лампы, 2 - аккумуляторы, з - стекло фары, 4 - лампа накаливания, s - рефлектор, в - прижимное кольцо, f - контактный винт, S - прерыватель, 9 - контактная панель, ю - контакт, 11 - изоляционная панель, 12 - пластина ватвора, 13 - полюс магнитного затвора, и - корпус затвора, IS - штифт затвора. [11]
Допустим, выяснили, что не горит фара или подфарник. Вначале следует снять стекло фары или подфарника, вынуть лампу и убедиться, не перегорела ли ее нить, а для полной уверенности включить проверяемую лампу последовательно в цепь контрольной переносной лампы, которая включается, например, одним концом провода к аккумуляторной батарее, а другим - к массе автомобиля. [12]
Одним из интересных практических применений поляроида является его использование на автотранспорте для защиты водителей от слепящего действия фар встречных автомашин. С этой целью на ветровое стекло и на стекла фар наклеиваются поляроидные пленки, оптические оси которых параллельны и составляют 45 с горизонтом. [13]
Одним из интересных практических применений поляроида является его использование на автотранспорте для защиты водителей от слепящего действия фар встречных автомашин. С этой целью на ветровое стекло и на стекла фар наклеиваются поляроидные п ленки, оптические оси которых параллельны и составляют 45 с горизонтом. [14]
Преломляющие стекла имеют на одной стороне систему выступов в виде призм определенной формы. Такие стекла применяются в виде колпаков сигнальных осветителей, стекол фар и светофильтров. [15]
Страницы: 1 2