Cтраница 2
Большой интерес для ремонтного производства представляют материалы на основе кремнийорганических каучуков, или жидкие прокладки, такие, как КЛТ-75Т, Эластосил 137 - 83, ВАТТ-3 и др. Жидкие прокладки заменяют картонные, пробковые, паронитовые, резиновые и другие, восстанавливают герметизирующую способность прокладок головок блоков цилиндров двигателей и устраняют следующие дефекты: местное деформирование ( обжатие) прокладки; нарушение покрытия ( оголение каркаса прокладки); коррозию зон водяных каналов. Жидкая прокладка также восстанавливает обычные поврежденные прокладки, герметизирует резьбовые и шланговые соединения, может применяться для восстановления изоляции электропроводов, склеивания стекол фар и других работ. [16]
Как правило, на автомобиле должно быть установлено все, что предусмотрено комплектностью завода-изготовителя. Однако допускается у сдаваемых автомобилей отсутствие отдельных мелких деталей: прикуривателя, пепельницы, отдельных нормалей ( болты, гайки, шплинты, винты, заклепки и др.), отдельных стекол кузова, стекол фар, сигнальных фонарей и др. Допускается также наличие на сдаваемом автомобиле деталей и приспособлений, превышающих комплектность заводов-изготовителей, например дополнительных фар или сигнальных фонарей, зеркал, буксирных приспособлений, багажников, радиоаппаратуры, чехлов сидений, спинок, боковых дверей и других деталей. [17]