Внутренняя влага

Cтраница 3

Аппараты этой группы имеют значительно более высокие расходные коэффициенты, чем однокамерные, их труднее автоматизировать, они сложнее и дороже. Применение аппаратов этого типа может быть оправдано лишь для высушивания материалов, содержащих внутреннюю влагу, удаление которой определяется внутридиффузионным сопротивлением и требует длительного времени, а также и для высушивания чувствительных к нагреву материалов - в этом случае можно снижать температуру теплоносителя по длине аппарата, с тем чтобы не допустить перегрева продукта в конце сушки. [31]

Аппараты этой группы имеют значительно более высокие расходные коэффициенты, чем однокамерные, их труднее автоматизировать, они сложнее и дороже. Применение аппаратов этого типа может быть оправдано лишь при высушивании материалов, содержащих внутреннюю влагу, удаление которой определяется внутри-диффузионным сопротивлением и требует длительного времени, а также и при высушивании чувствительных к нагреву материалов - в этом случае можно снижать температуру теплоносителя по длине аппарата, с тем чтобы не допустить перегрева продукта в конце сушки. [32]

Гидратация отбросного полугидрата сульфата кальция при его хранении. [33]

Длительным наблюдением в течение нескольких месяцев физической структуры массы на разных глубинах установлено, что при хранении CaSO4 - 0 5H2O на открытом воздухе поверхность кучи покрыта слоем рассыпчатого порошка толщиной 1 - 2 см. Под ним образуется твердая корка толщиной 1 - 2 см, которая препятствует проникновению атмосферной влаги внутрь кучи. SF O внутри кучи с течением времени подвергается очень медленной постепенной гидратации за счет внутренней влаги при отсутствии связи между отдельными кристаллами гипса. В результате этого масса внутри кучи представляет собой рассыпчатый порошок, который не схватывается. [34]

На рис. 13, а, б приведены термограммы коксов непрерывного и замедленного коксования. При 180 - 200 С и 280 - 300 С отчетливо видны максимумы, соответствующие испарению внутренней влаги в коксе, на которое и затрачивается тепло. Предварительно прокаленный кокс указанных максимумов не дает и, наоборот, кокс, специально пропитанный водой, дает на термограмме два резко заметных максимума. [35]

При выборе между методами нагрева потерями в стали и потерями в меди необходимо иметь в виду, что сушка изоляции происходит более эффективно при нагреве потерями в меди. В этом случае изоляция греется изнутри и изменения температур по слоям изоляции соответствуют необходимому для удаления внутренней влаги движению ее от более нагретых к менее нагретым слоям. Кроме того, при непосредственном нагреве обмоток лучше и значительно равномернее, чем при индукционном нагреве, прогреваются лобовые части обмоток статора. Однако следует учесть, что при сильно увлажненной изоляции сушка током в обмотке может привести к вспучиванию ее изоляции, а сушка постоянным током может оказать и электролитическое действие на изоляцию. В этом случае рекомендуется производить сушку методом внешнего нагревания или методом индукционных потерь. [36]

Эти химические реагенты являются также мощным средством сгущения суспензий с целью снижения их влажности при сохранении подвижности системы. Введение химических реагентов позволяет снизить предельную влажность водоугольной суспензии на 8 - 10 % в зависимости от содержания внутренней влаги Ws. [37]

Сушилка со взвешенным слоем. [38]

Отличительная особенность этого типа сушилок заключается в следующем. При сушке в шкафах процесс состоит из двух периодов: 1) испарение поверхностной влаги при постоянной и значительной скорости и 2) испарение внутренней влаги, которое лимитируется диффузией влаги из внутренних слоев к поверхности при падающей скорости. [39]

На стадии бурых углей по сравнению с торфом увеличиваете содержание углерода и уменьшается - кислорода. Эти изменения а также уменьшение количества гуминовых кислот и влаги углубляют ся при повышении стадии метаморфизма, которую для бурых углей ус танавливают по количеству внутренней влаги, определяемой для угле находящихся в воздушно-сухом состоянии. [40]

Наличие внешней влаги, даже незначительное, нежелательно, так как при сжигании топлива оно косвенно ведет к уменьшению-горючей массы и отсюда снижению теплоты сгорания топлива, а непосредственно - - к расходованию тепла на испарение воды. Конечно, то же относится и к внутренней влаге, но здесь приходится в какой-то мере мириться с этим фактом, тем более что для большинства каменных углей величина внутренней влаги не очень велика. Торф же и многие бурые угли перед сжиганием необходимо подвергать предварительно обезвоживанию и искусственной сушке, что значительно увеличивает стоимость топлива. [41]

Загрузку проводят над фронтом КС как при подаче твердых материалов, так и жидких потоков в виде суспензий или растворов. Как известно, общепринятым считается положение, согласно которому следует удалять влагу поэтапно: вначале внешнюю влагу, а затем при более высокой температуре и длительности процесса так называемую внутреннюю влагу ( в порах, капиллярах) и химически связанную. [42]

Внешней называют влагу, которая заполняет поры топлива. Определяют ее содержание высушиванием топлива на воздухе до тех пор, пока не перестанет уменьшаться его масса. Внутренняя влага заполняет свободные промежутки топлива. Ее содержание определяют высушиванием топлива в сушильном шкафу при температуре 378 - 383 К до тех пор, пока масса не перестает уменьшаться. [43]

Внешняя влага попадает в топливо при его добыче, транспортировке и хранении. Эта влага может быть удалена из топлива при его сушке. Внутренняя влага связана как с органической частью топлива, так и с минеральными примесями в нем. [44]

Влажность рабочей массы топлива WP определяют путем сушки навески топлива при температуре около 105 С до достижения постоянной массы. Различают влагу внешнюю, капиллярную и внутреннюю. Внутренняя влага связана с органическим и минеральным составом топлива. Количество внешней влаги W зависит от фракционного состава топлива: чем топливо мельче, чем больше развита его поверхность, тем больше влажность. Капиллярная влага находится в капиллярах и порах ( трещинах) топлива; ее количество больше у молодых топлив, особенно у торфа. [45]

Страницы: 1 2 3 4