Cтраница 2
Прессовку ярм магнитопровода полубандажами, а его стержней - стеклобандажами применяют сравнительно недавно, и количество поступающих в ремонт трансформаторов с такими магнитопроводами невелико. В магнитопроводах большинства трансформаторов, поступающих в ремонт, использована шпилечная прессовка ярм и стержней, поэтому ниже в первую очередь приводится описание способов выполнения основных операций разборки шпилечных маг-нитопроводов. [16]
Поэтому для данного магнитопровода при однорядной намотке бандажей и шаге 120 мм каждый стеклобандаж должен состоять из 20 слоев ленты. [17]
Трансформаторы и автотрансформаторы силовые, магнито-проводы бесшпилечные, стяжка стержней и вертикальных ярм стеклобандажами. [18]
Для этого кусок стеклоленты в форме петли прокладывают под последние 5 - 10 витков стеклобандажа, натяжение которых в процессе наложения снижают на 40 - 50 %, обрезают стеклобан-дажную ленту и свободный конец ленты заправляют в петлю и протягивают его под последние витки. Эти витки не входят в число расчетных. [19]
![]() |
Приспособление для намотки стеклобандажей. [20] |
После проверки толщины активной стали всего магнитопровода стержни магнитопровода прессуют с помощью гидробалки и стягивают стеклобандажами с шагом 150 и 120 мм соответственно для трансформаторов II, III и IV-VIII габаритов. [21]
Напряжение от намотки также примем равным 0 4ст4, однако, в связи с ослаблением натяжения стеклобандажа при запечке примерно на 40 %, допустимое напряжение установим равным 0 2 вь. [22]
![]() |
Схема расположения пластин стали в начале шихтовки трехфазного двухрамного магнитопровода. [23] |
Технологический процесс сборки бесшпилечного магнитопровода заключается в укладке пластин в определенном порядке, прессовке магнитопровода и фиксации стержней стеклобандажами, а ярм - стальными ленточными полубандажами. [24]
![]() |
Рабочие возбудителя В-600 А. [25] |
Представляет собой половину агрегата А-706 А и отличается наличием литых стальных дптсв, клепаным вентилятором с одним рядом радиальных лопгтпк, конструкцией подшипниковых узлов ( не капсульная, а щитовая), литыми приварными лапами, креплением обмотки якоря стеклобандажом. [26]
![]() |
Крепление проволочных бандажей. [27] |
Механическая прочность стеклобандажных лент ( 9 - 107Па) примерно в два раза меньше, чем у стальной проволоки, поэтому площадь сечения стекловолокнистого бандажа принимается обычно в два раза больше проволочного. Стеклобандаж несмотря на это не требует дополнительного места, так как при его применении отсутствует подбандажная изоляция. [28]
При ремонтах стальные бандажи стержней следует заменять ( где это возможно) бандажами из стеклоленты ЛСБТ. Стяжка стержней стеклобандажами более совершенна и надежна. [29]
Переход смолы в неплавкое и нерастворимое состояние происходит при термической обработке намотанного на якорь бандажа. В окончательном состоянии стеклобандаж представляет собой твердый, несколько пружинящий материал. Стеклолен-та для бандажей была разработана Всесоюзным электротехническим институтом имени В. И. Ленина совместно с Институтом стекловолокна. [30]