Сконденсировавшаяся влага
Cтраница 1
Сконденсировавшаяся влага стекает на верхний слой насадки. [1]
 |
Технологическая схема производства хлористого винила пиролизом дихлорэтана. [2] |
Сконденсировавшаяся влага отбирается в низу холодильника; ацетилен проходит в осушитель 7, заполненный кусками твердого едкого кали. Образующаяся 45 % - ная водная щелочь спускается в обогреваемый сборник. Смесь газов из смесителя 19 поступает в контактный аппарат 8, где протекает основная реакция получения хлористого винила. [3]
 |
Аппаратурно-технологическая схема движения водорода в автоклавной. [4] |
Сконденсировавшаяся влага через сборник 4 сбрасывается в канализацию, а водород направляется в автоклавы. Для повышения температуры водорода и улучшения теплового баланса автоклавов водород до поступления в автоклавы пропускают через змее-виковые теплообменники, размещенные в саломасосборниках. Здесь температура водорода повышается за счет тепла саломаса до 120 - 140 С. [5]
Поступление сконденсировавшейся влаги в клапаны способствует разрушению их пластин. [6]
При замерзании сконденсировавшейся влаги и электрохимической коррозии может нарушиться механическая прочность паяных и сварных герметизирующих швов, произойти расслоение многослойных печатных плат, обрыв печатных проводников при их отслаивании от подложки, появление трещин в подложках гибридных ИС. [7]
Для отвода сконденсировавшейся влаги из воздуха под воздухоохладителем устанавливают водонепроницаемый поддон с некоторым выносом по ходу воздуха для улавливания части капель, уносимых воздухом с поверхности воздухоохладителя. [8]
При нормальной работе сконденсировавшаяся влага, содержащаяся в охлаждаемом воздухе, растекается почти равномерно по ребрам и трубкам испарителя. [9]
Продувка масла и сконденсировавшейся влаги из промежуточных холодильников должна производиться регулярно. Промежуток между продувками определяют опытным путем, исходя из влажности воздуха и времени года. Ориентировочно можно считать, что продувку нужно делать 2 раза в смену. [10]
При длительном воздействии сконденсировавшейся влаги возможна коррозия рабочих поверхностей, что резко сокращает надежность и срок службы газовых систем. [11]
Чем выражается количество сконденсировавшейся влаги на 1 кг сухого воздуха. [12]
В настоящее время сконденсировавшуюся влагу на всех существующих трубопроводах удаляют вручную. Это трудоемкая работа, причем влагу полностью удалить не удается. [13]
После того как вся сконденсировавшаяся влага испарится, в системе вновь измеряют давление. Увеличение давления по сравнению с предыдущим замером соответствует количеству выделившейся воды и легко конденсирующихся компонентов. [14]
Систематически зачищать ресиверы от масла и сконденсировавшейся влаги. [15]
Страницы: 1 2 3 4