Cтраница 2
Лабораторным практикумом предусмотрено испытание электрических двигателей на стендах типа ЭВ-4. При этом наряду с показаниями других измерительных приборов предусмотрено измерение частоты вращения и момента нагрузки на валу двигателя с помощью соответствующих измерительных блоков. Между тем опыт эксплуатации стендов ЭВ-4 показывает, что не исключена возможность выхода из строя одного из этих блоков, равно как и одновременный выход обоих блоков из строя. [16]
Значительно сложнее проведение испытаний с промежуточным всасыванием на стенде типа паровое кольцо. Приходится на одном режиме по условиям всасывания и нагнетания проводить ряд испытаний с различным количеством пара промежуточного всасывания, чтобы установить наибольшую степень приближения к рабочим условиям с учетом характеристик отдельных ступеней компрессора. [17]
Значительно сложнее проведение испытаний с промежуточным всасыванием на стенде типа паровое кольцо. Приходится на одном режиме по условиям всасывания и нагнетания проводить ряд. [18]
![]() |
Гидропульсационный стенд для. [19] |
Из зарубежных гидропульсационных установок в автомобильной промышленности широко применяются стенды типа ZDM, изготовленные в ГДР. Эти стенды могут быть одно - и двустороннего действия. [20]
После ремонта и сборки насос обкатывают и регулируют на стенде типа А497 - 01 - 2 вместе с прикрепленными форсунками и технологическими нагнетательными трубками. Протекание количества топлива через технологические, трубки должно примерно соответствовать количеству протекания топлива в определенный промежуток времени по трубкам форсунок соответствующих цилиндров. Форсунки устанавливают на те секции стенда, где они будут работать на дизеле. Перед регулировкой насос должен проработать при 750 об / мин в течение 25 - 30 мин, при этом устанавливают температуру топлива 20 С, а давление перед насосом 1 5 - 2 0 кгс / см2, давление мае-ла 3 - 3 5 кгс / см4 и его температуру 60 - 65 С. Первоначально проверяют и устанавливают среднюю производительность секций. [21]
Начало подачи топлива секциями насоса высокого давления регулируют на стенде типа СДТА-1 со снятой муфтой опережения впрыска. [22]
Для чего предусматривается возможность регулировки остаточного переменного напряжения в стенде типа СР. Как достигается регулировка этой величины. [23]
Перед ремонтом и после восстановления головку цилиндров подвергают гидравлическим испытаниям на стендах типа КИ-4805, аналогичных стендам, на которых испытывают блок. [24]
Проверка и регулировка форсунки на давление впрыска и качество распиливания топлива осуществляется на стендах типа КП 1600 А. [25]
Для контрольных испытаний генератора и реле-регулятора, а также для регулировки последнего в мастерской применяются стенды типа КИС-2 или УКИС-М1, описание которых приведено в главе IX; поэтому в данной главе рассмотрены только приборы ППЯ и вольтамперметр. [26]
На стенде СВП-1 могут быть испытаны плоские образцы, а также образцы типов цилиндр-пластина, полуцилиндр-полукольцо и плунжер-цилиндр, а на стенде СКД-1-образцы типа вал - втулка, шарнирные соединения и шарикоподшипники. [27]
Стационарная аппаратура предназначена для непрерывного измерения действующих значений уровней виброскорости в восьмиоктавных полосах частот, а также для сигнализации при превышении определенных значений этих уровней, может использоваться со стендом типа СТИМ-2 при проведении массовых испытаний клепальных молотков. [28]
Расточные головки устанавливают на плите станка с разных сторон заготовки на нужном межосевом расстоянии; здесь же монтируют люнетные стойки для направления скалок. В результате образуется сборный стенд типа кондуктора для многошпиндельного растачивания отверстий. [29]
Кроме цилиндров, при контроле блока производится гидравлическое испытание рубашек на наличие трещин. Для этой цели применяются стенды типа конструкции 1-го Ленинградского авторемонтного завода ( фиг. Рубашку блока заполняют водой, создают давление 3 - 4 am и по постоянству величины последнего или наличию течи судят о герметичности стенок рубашки. [30]