Заводской стенд

Cтраница 1

Принципиальная схема испытательного стенда. [1]

Заводские стенды предназначены для решения задач, связанных с улучшением выпускаемых и созданием новых насосов, а также для проведения текущих контрольных и типовых испытаний. [2]

На заводском стенде проверяют соответствие характеристик насоса требуемым для заданных условий, а также качество изготовления и сборки насоса; в большинстве случаев все испытания проводят на воде. [3]

Компрессоры на заводском стенде сначала подвергают контрольным испытаниям ( обкатке) без клапанов. [4]

Компрессоры собирают на заводском стенде. [5]

Например, на заводском стенде распределение нагрузок по опорам ЦНД часто производят без установки верхней половины цилиндра, в то время как при монтаже верхнюю половину устанавливают. Выверку корпусных деталей на заводском стенде производят при помощи проверочных валов, а при монтаже - при помощи роторов. Допуски на центрирование роторов по полумуфтам и контрольным расточкам на заводе и электростанции часто не соответствуют друг другу. Таких примеров существует множество. [6]

Недостаточная жесткость опорных конструкций заводских стендов является одной из причин нестабильности установочных баз. При заводской сборке узлы и корпусные детали турбин в определенной последовательности устанавливают на опорные конструкции стенда. При этой установке меняются нагрузки, приходящиеся на центровочные элементы и конструкции стенда. Это приводит к изменению взаимоположения выверенных и отцентрованных ранее узлов и к перераспределению реакций опор агрегатов. Наблюдения, проведенные на испытательных стендах некоторых турбинных заводов ( ЛМЗ, НЗЛ, ТМЗ), показали, что деформации центровочных элементов и самих конструкций стендов достигают значительных величин. Так, на одном из стендов ЛМЗ при сборке турбины ВПТ-50-3 было обнаружено проседание поперечного ригеля стенда под средним подшипником на величину - 1 5 мм. На графике ( рис. 53) показаны характер и величины деформаций фундаментной рамы газотурбинной компрессорной установки ГТН 9 - 750 ( общий вес 230 т), возникших при сборке на испытательном стенде и зафиксированных при помощи гидростатического уровня от внешнего независимого репера. Как видно из графика, с момента установки на стенд общей рамы до закрытия верхних половин цилиндров точки, находящиеся на верхнем поясе рамы, опускаются на величину от 0 38 до 0 84 мм. При этом максимальный перелом ( смещение оси расточки в точках 3 и 4 относительно линии, соединяющей крайние точки кривой прогиба) достигает 0 38 мм. [7]

Турбодетандеры, испытанные на заводском стенде, поступают па монтаж в собранном виде. Первый пуск, испытания и наладку турбодетандеров проводят под контролем шеф-инженера с завода-изготовителя. [8]

В условиях сборки турбины на заводском стенде и фундаменте турбоагрегата неравномерная плотность среды может быть следствием электросварочных и газосварочных работ, проводящихся в непосредственной близости от линии визирования, холодных или горячих токов воздуха из открытых проемов и пр. Обычно при выполнении замеров неоднородность среды можно обнаружить по колеблющемуся, неустойчивому изображению визируемой точки. [9]

При выполнении одинаковых операций на заводском стенде и фундаменте турбоагрегата могут иметь место объективные причины, которые не дают возможность применить одинаковую технологинескую последовательность. Например, при монтаже турбины на электростанции к выхлопным патрубкам ЦНД приваривают корпуса конденсаторов, влияние которых на распределение нагрузок по опорным поверхностям и форму расточек цилиндра совершенно отлично от влияния стендовых заглушек. [10]

Перед отправкой на КС на заводском стенде ГТУ проходит контрольную сборку и испытание. Однако после доставки на КС при монтаже обнаруживается изменение зазоров в проточных частях ОК и турбины. Это вызывает необходимость перецентровки агрегата. [11]

ВНИИПТМАШ; освидетельствована и испытана на заводском стенде в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. [12]

Привод поставляется отрегулированным и опробованным на заводском стенде, поэтому разбирать или регулировать его при монтаже запрещено. [13]

Он поставляется отрегулированным и опробованным на заводском стенде. Крепление привода осуществляется четырьмя болтами М16 и должно исключать смещения и перекосы его во время работы. [14]

Испытание крана может производиться как на заводском стенде ( в условиях, близких к эксплоатационным условиям), так и на м сте работ у потребителя. [15]

Страницы: 1 2 3 4