Стенка - редуктор
Cтраница 1
Стенки редуктора, опорные фланцы вала червяка и вала червячного колеса, кожух с жалюзи, предусмотренные для циркуляции воздуха, во всех исполнениях едины. Корпусная деталь - основание редуктора - в исполнении, показанном на рис. 41, г, не унифицирована, однако выполнена таким образом, что допускает устанавливать редуктор в различных плоскостях. [1]
Для увеличения теплоотдачи стенки редуктора делают ребристыми. [2]
Для увеличения теплоотдачи стенки редуктора делают ребристыми. В зтом случае при подсчете площади поверхности отвода тепла учитывают 50 % площади поверхности ребер. [3]
Так как Q2 Qr, то стенки редуктора необходимо сделать ребристыми и на валу червяка установить вентилятор, обдувающий корпус редуктора. [4]
На рис. 3, а показана стенка редуктора с ребрами для воздушного охлаждения. [5]
 |
К примеру расчета рамы корпуса двухступенчатого редуктора. [6] |
Так как шестерни расположены симметрично, то обе стенки редуктора испытывают одинаковую внешнюю нагрузку. [7]
Контрольная пробка представляет собой пробку-болт, закрепленную в стенке редуктора на высоте, соответствующей нормальному уровню масла. [8]
При 25 вт / м2 - град отвод тепла через стенки редуктора недостаточен и для его увеличения в редуктор следует встроить вентилятор. [9]
При Л25 вт / м2 - град отвод тепла через стенки редуктора недостаточен и для его увеличения в редуктор следует встроить вентилятор. [10]
 |
Скоростной привод с прямой линией центров.| Скоростной привод с угловой линией центров. [11] |
Конечно, в точке, где вал якоря проходит через стенку редуктора, должна быть надлежащая подвижность, предусмотренная конструкцией уплотнения. Линия центров в такой передаче может быть прямой, как на рис. 4.4X3, или с изломом, как на рис. 4.41. Недопустимо только, чтобы угол излома был равен 2 о. Необходимо также, чтобы расстояния от оси паразитного колеса до точки подвеса и до оси колесной пары были равны. [12]
 |
Меха кинематическая схе. [13] |
Промежуточная вал-шестерня 4 вращается на роликоподшипниках 11, установленных в стенках редуктора; вертикальный вал 12 поворотного механизма имеет упорный шарикоподшипник 16 и вращается на подшипниках скольжения 13, запрессованных в стакан 14, установленный в стакане 15 поворотной платформы. [14]
Контрольная пробка ( рис. 174, з) представляет собой болте прокладкой, ввернутый в стенку редуктора на высоте, соответствующей нормальному уровню масла. [15]
Страницы: 1 2