Стенка - цистерна
Cтраница 4
Наиболее важным качеством, убедительно подтвержденным испытаниями, является возможность быстрого слива неполностью разогретого груза путем создания у стенок цистерн пограничного слоя нагретого нефтепродукта, обладающего небольшой вязкостью. [46]
При транспортировании фталевого ангидрида на большие расстоя -, ния в зимнее время часть продукта застывает, образуя у стенок цистерн корку твердого продукта. Корка служит дополнительным слоем термоизоляции и препятствует глубокому промерзанию расплава. На заводе-потребителе наружные змеевики подключают к паровой магистрали для расплавления выкристаллизовавшегося продукта. [47]
 |
Обогреваемая железнодорожная цистерна для перевозки вязкого жидкого топлива. [48] |
Содержимое цистерны ( рис. 169) нагревается до температуры 230 С горячим маслом, циркулирующим по змеевику, который расположен у стенки цистерны и со стороны стенки имеет тепловую изоляцию из стекловолокна толщиной 100 мм. Масло нагревается в змеевике 4, расположенном вокруг камеры сгорания. [49]
Необходимо, однако, отметить, что в конструкции нагревателя Ленэнерго слабо использованы преимущества электроиндукционного метода подогрева, при котором в результате нагрева стенок цистерны вязкость мазута в тонком, прилегающем к стенкам, слое резко снижается, что позволяет производить выгрузку мазута из цистерн в холодном состоянии. Это может дать значительно большее ускорение слива, чем достигнуто в опытах Ленэнерго, в особенности при обогреве сливного прибора и применении избыточного давления в котле цистерны. Существенным недостатком является также наличие 72 разъемных контактов. [50]
Некоторые цистерны-термосы, применяемые у нас для перевозки высоковязких мазутов, оборудованы термической изоляцией, состоящей из воздушной прослойки толщиной 35 мм, образованной стенкой цистерны и кожухом, сделанным из кровельного железа и укрепленным при помощи угольников к стенкам. На кожух уложен слой асбестового картона толщиной 15 мм, поверх которого прокладывается слой шевелина общей толщиной 132 мм. Полный вес изоляционного устройства составляет 2 700 кг. [51]
Страницы: 1 2 3 4