Боковая стенка - паз
Cтраница 4
Выясним теперь, как распределена эта сила в области паза. Для определения тангенциальных сил, действующих на боковые ферромагнитные стенки паза и на ток в пазу, достаточно найти индукции этих полей на боковых стенках пазов и в центре проводника с током. Как показывают расчеты поля, выполненные для реальных пазов при бесконечно большой магнитной проницаемости магнитопроводов ( ц с оо), почти все линии поля, входящие в паз, заканчиваются на боковых стенках пазов и лишь малая часть этих линий достигает проводника с током. [46]
Паз образован двумя профильными и одной горизонтальной плоскостью. Боковые стенки паза врезаются в боковые грани шестигранной призмы и в стенки цилиндрической расточки диаметром 40 мм. Два боковых ребра под углом 60 придают жесткость корпусу. Корпус имеет две плоскости симметрии - фронтальную и профильную. [47]
 |
Типы пазов по форме.| Пазы сквозные, с выходом, закрытые. [48] |
Основным типом дисковых фрез являются трехсторонние. Они имеют зубья на цилиндрической поверхности и на обоих горцах. Их применяют для обработки уступов и более глубоких пазов. Они обеспечивают более высокий параметр шероховатости боковых стенок паза или уступа. Поэтому такие фрезы называют разнонаправленными. Благодаря чередующемуся наклону зубьев осевые составляющие силы резания правых и левых зубьев взаимно уравновешиваются. Основным недостатком дисковых трехсторонних фрез является уменьшение размера по ширине после первой же переточки по торцу. [49]
Особое внимание уделено прочности короткозамкнутых обмоток ротора. Обмотки ротора для двигателей мощностью до 630 кВт выполняют литыми из алюминиевых сплавов, от 630 кВт и выше - из медных стержней и медных короткозамкнутых колец. На короткозамккутых кольцах установлены бандажные кольца из немагнитной стали. Для ряда двигателей одноклеточные обмотки ротора выполнены из стержней трапециевидного сечения ( рис. 53), прижатых на концах к боковым стенкам паза встречными клиньями. Бандажные кольца из немагнитной стали защищают медные кольца и стержни от действия центробежной силы. [50]
Сборку шпоночного соединения начинают с проверки паза в валу. Дно паза должно быть параллельно оси вала, стенки паза перпендикулярны дну. Острые кромки паза закругляют. Шпонку пригоняют по пазу, смазывают жидкой смазкой и запрессовывают в паз под прессом, струбциной или ударами молотка через наставку. Правильность прилегания шпонки к боковым стенкам паза проверяют щупом. Затем выверяют паз в ступице ( перпендикулярность его к торцу ступицы) и производят пригонку паза по шпонке. Если прилегание недостаточное, шпонку исправляют, а уже затем загоняют в гнездо ударами молота по головке. [51]
Пример выполнения чертежа детали типа Корпус приведен на рис. 13.43: а - задание, б - выполненный чертеж. Корпус имеет форму полой шестигранной правильной призмы с диаметром описанной окружности 60 мм. Паз образован двумя профильными и одной горизонтальной плоскостью. Боковые стенки паза врезаются в боковые грани шестигранной призмы и в стенки цилиндрической расточки диаметром 40 мм. Два боковых ребра под углом 60 придают жесткость корпусу. [52]
Различают дисковые фрезы цельные и со вставными зубьями. Дисковые пазовые фрезы имеют зубья только на цилиндрической части, их применяют для фрезерования неглубоких пазов. Основным типом дисковых фрез являются трехсторонние. Они имеют зубья на цилиндрической поверхности и на обоих торцах. Их применяют для обработки уступов и более глубоких пазов. Они обеспечивают более высокий класс чистоты боковых стенок паза или уступа. Поэтому такие фрезы и называют разнонаправленными. [53]
Страницы: 1 2 3 4