Cтраница 1
Вертикальная стенка балки армируется сварными каркасами, изготовленными из обыкновенной арматурной проволоки класса B-I. Поперечные стержни этого каркаса обеспечивают прочность балки по наклонным сечениям. [1]
![]() |
Поперечные сечения сварных балок со сплошной стенкой.| Типы сварных балок замкнутых сечений из гнутых профилей.| Элементы жесткости сварных двутавровых балок. [2] |
Вертикальную стенку собираемой балки укладывают на продольные швеллеры, после чего устанавливают полки. Детали плотно прижимают друг к другу и прихватывают. [3]
Стыки вертикальной стенки балки осуществляем прямым швом и располагаем их в пределах длины участков, где нормальное напряжение от изгиба не превышает расчетного сопротивления растяжению стыкового шва. [4]
Стык вертикальной стенки балки с размерам указанными на схеме; стенка нагружена изгибающим моментом М 620 000 кГсм и поперечной силой Q 10 000 кГ; материал стенки - сталь Ст. [5]
![]() |
Железобетонные фермы. [6] |
Для облегчения вертикальная стенка балки имеет отверстия. Фермы ( рис. 100) и арки применяют в качестве несущих элементов покрытий пролетом 18 м и более. [7]
Стыки поясов и вертикальной стенки балки осуществляем сваркой листов в стык без накладок. [8]
![]() |
Усиливающие накладки для ремонте рамы вагоне. [9] |
Продольную трещину по вертикальной стенке балки после заварки перекрывают усиливающей плоской накладкой толщиной не менее 0 8 толщины стенки балки. Во всех случаях усиливающие накладки должны перекрывать заваренную трещину с каждой стороны не менее чем на 100 мм. [10]
В результате приварки к вертикальной стенке балки каждой пары ребер жесткости непрерывными швами возникает дополнительная продольная деформация элемента, равная 0 3 - 0 5 мм. [11]
Лист плотно подгоняют к вертикальной стенке балки и приваривают по контуру поясным швом с катетом 5 - 6 мм. Желательно на усиливающем листе делать фрезерованный скос толщиной 5 - 6 мм для плавного перехода к вертикальным стенкам балки. [12]
Если бы мы принимали во внимание только вертикальную стенку балки, то предположения предыдущего параграфа были бы выполнены полностью. Но не принимать во внимание горизонтальных полок нельзя, так как они в рассматриваемом явлении играют существенную роль. Мы на основании предыдущего знаем, что при переходе плоской формы равновесия в искривленную кроме изгиба приходится учитывать и кручение. В шестой главе мы уже детально занимались кручением прокатных балок и в § 70 нашли удобное приближенное решение для двутавровой балки. Но в задаче об устойчивости плоской формы равновесия при изгибе кручение следует рассматривать совершающимся при других граничных условиях на концах балки, чем в случае чистого кручения. Как и в предыдущем параграфе, мы рассмотрим случай балки, защемленной одним концом. [13]
Вертикальная крановая нагрузка условно считается приложенной по оси вертикальной стенки балки, а горизонтальные нагрузки от торможения моста и тележки крана и боковые силы считаются приложенными в месте контакта ходовых колес крана с рельсом. [14]
При креплении горизонтальных планок или ребер жесткости к вертикальным стенкам балок необходимо предусматривать плавные переходы, как показано на фиг. В ряде случаев оказывается необходимым крепить планки к поясам балок. Это может быть осуществлено применением сварки в стык ( фиг. [15]