Левая стенка
Cтраница 1
 |
Схема пистолета для нанесения битумной мастики. [1] |
Левая стенка и днище котла изготовляются из листового металла толщиной 10 мм, поскольку они подвергаются действию открытого пламени, остальные стенки - толщиной 8 мм. [2]
 |
Течение между двумя параллельными пластинами. [3] |
Левая стенка более холодная. [4]
Левая стенка А правого сосуда проницаема только для первого газа, правая стенка левого сосуда только для второго. Когда сосуды сдвинуты, в них находится смесь обоих газов. Следовательно, на весь левый сосуд действует сила, равная нулю, и поэтому работа при перемещении сосуда также равна нулю. Смешение газов одинаковой температуры, проведенное подобным образом, также будет обратимым, но при этом объем смеси и объем каждой компоненты смеси до смешения и после смешения один и тот же. [5]
 |
Течение между двумя параллельными пластинами. [6] |
Левая стенка более холодная. [7]
 |
Схема пневматического пылестружкоприемшша для торцовых фрез с горизонтальной осью вращения. [8] |
Левая стенка верхней части 1 вблизи входного отверстия приемника спрямлена и снабжена эластичной ( из прорезиненной ткани) пластинкой 3, а передняя кромка 7 входного отверстия приемника выполнена выступающей. [9]
 |
Комплектация гирь. [10] |
На левую стенку витрины выведено управление вилкой поворота тарировочной гайки коромысла, а также валик, с помощью которого осуществляется перемещение экрана с нониусом. [11]
В левую стенку кузова вварены три скобы, по которым можно забраться на крышу для дозаправки водяных баков и удобства ремонта. Безопасное перемещение по ней обеспечивают два предохранительных ограждения. [12]
На левой стенке крепится литая плита, служащая во время прессования опорой для шибера. Плита, основание и боковые стенки скреплены между собой стяжками. Стенки и основание облицованы износостойкими плитами. [13]
На левой стенке шкафа установлено гнездо штепсельного разъема, в которое включается вилка выносного пульта управления. На правую стенку вынесена рукоятка переключателя реле времени, при помощи которой устанавливается время нагрева замковой детали в зависимости от ее размера. [14]
На левой стенке привода может быть установлен блок-замок любой конструкции для запирания привода в отключенном положении при операциях с разъединителями. Для запирания привода блок-замком необходимо нажать на кнопку ОТКЛ до упора и отключить выключатель. При этом связанная с кнопкой планка 21 ( заслонка отверстия; рис. 3 - 31) открывает отверстие для стержня блок-замка. Через это отверстие стержень блок-замка двигается внутрь привода ( ключ блок-замка свободно вынимается) и удерживает планку 21 от возвращения ее в первоначальное положение. [15]
Страницы: 1 2 3 4