Изменение - момент - сопротивление
Cтраница 1
Изменение момента сопротивления вращению долота Мл на забое при постоянной осевой нагрузке с увеличением частоты вращения представляется некоторой кривой, называемой механической характеристикой долота. В точке пересечения этой кривой с линией момента турбобура определяется частота равномерного вращения долота. [1]
 |
Двигатель ВАО7, исполнение ВЗГ. [2] |
Изменение момента сопротивления от неподвижного состояния до номинальной частоты вращения пропорционально квадрату частоты вращения. [3]
 |
Механические характеристики. [4] |
Изменение момента сопротивления на валу двигателя приводит к тому, что скорость двигателя и момент, который он развивает, может автоматически изменяться, и привод будет продолжать устойчиво работать при другой скорости с новым значением момента. [5]
 |
Механическая характеристика асинхронного двигателя. [6] |
Изменение момента сопротивления на валу двигателя приводит к тому, что скорость двигателя и момент, который он развивает, могут автоматически меняться и привод будет продолжать устойчиво работать при другой скорости с новым значением момента. [7]
 |
Механические характеристики двигателей. синхронного ( 1, постоянного тока независимого ( 2 и последовательного возбуждения ( 3.| Механическая характеристика асинхронного двигателя. [8] |
Изменение момента сопротивления на валу двигателя приводит к тому, что скорость двигателя и момент, который он развивает, могут автоматически изменяться и привод будет продолжать устойчиво работать при другой скорости с новым значением момента. [9]
Изменение момента сопротивления Тв приводит к изменению момента Т по аналогии с гидротрансформатором. Увеличение Г6 ведет к уменьшению средней скорости сов. [10]
Характер изменения моментов сопротивления на валу рабочего механизма может быть различен для разных механизмов. [11]
При изменении момента сопротивления на валу двигателя скольжение ротора S также изменяется. [12]
При изменении момента сопротивления механизма частота вращения вала электродвигателя и его вращающий момент автоматически меняются, и привод продолжает устойчиво работать с новыми значениями момента и частоты вращения. [13]
Таким образом, изменение момента сопротивления по длине балки предполагается прямо пропорциональным изменению изгибающего момента. Балку, подчиняющуюся условию (11.12), называют балкой равного сопротивления. [14]
При жесткой характеристике изменению момента сопротивления от нуля до номинального значения соответствует незначительное ( до 10 %) изменение частоты вращения двигателя. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5