Cтраница 4
По полученным данным строят характеристики регулятора скорости для всех трех положений механизма управления и для каждой кривой определяют степень нечувствительности. Особое внимание обращают на случаи местного увеличения нечувствительности. Измеренная степень нечувствительности во всех случаях не должна выходить за допустимые пределы. [46]
Отношение ширины области Дик номинальной частоте вращения 0 ( см. рис. 4.18), выраженное в процентах, называется степенью нечувствительности регулирования. [47]
![]() |
Характеристики регуляторов. [48] |
Общая нечувствительность регулятора состоит из суммы нечув-ствительностей каждой из его основных частей: чувствительного элемента, регулирующего органа и др. Степень нечувствительности регулятора - отношение зоны нечувствительности к заданному значению регулируемой величины. [49]
Отношение 2Ato / coo характеризует собой зону нечувствительности регулятора ( заштрихованная область на рис. 1 - 8) и называется степенью нечувствительности. [50]
Если снимать статическую характеристику регулирования, постепенно увеличивая мощность турбогенератора, а затем постепенно ее снижая, то вследствие неизбежной некоторой степени нечувствительности регулирования получим соответственно две кривые 2 и 2 ( фиг. Коэффициент нечувствительности регулирования складывается из коэффициента нечувствительности регулятора и передаточного механизма, включая усилители. В хороших конструкциях перекрыши золотников и мертвые хода в шарнирах передаточного механизма почти полностью устраняются. Коэффициент нечувствительности передаточного механизма с гидравлическими связями также может быть очень мал. [51]
Имея характеристику Е f ( r) и величину силы трения /, по формуле ( 79) можно построить кривую изменения степени нечувствительности регулятора в зависимости от радиуса или от числа оборотов ( так как для каждой точки известен скоростной режим) ( см. фиг. [52]
Качание регулирования в данном случае прекратилось, потому что при разборке и сборке устранялись мелкие заедания, мертвые ходы, тщательно смазывались сочленения, в результате степень нечувствительности была доведена до нормы. [53]
Регулятор на конечное давление настраивают натяжением пружины. Степень нечувствительности регулируют перестановкой пружины вдоль горизонтального рычага с одновременным ее натяжением. [54]
Нечувствительность регулятора не должна превышать величины 0 1 - 0 2 % от средней рабочей частоты вращения вала турбины. Степень нечувствительности регулятора может быть постоянной или различной по ходу муфты. При постоянной и недопустимо большой нечувствительности следует проверить качество и чистоту смазки шарниров и направляющих регулятора, возможно увеличить зазоры в них. Нечувствительность, плавно возрастающая при перемещении муфты от одного упора к другому, обычно связана с увеличенными люфтами, а также со слабинами в сочленениях деталей. Местные зоны повышенной нечувствительности появляются при забоинах на деталях, недостаточно чистой обработке поверхностей сопряжения грузов с муфтой, попадании инородных частиц в зазоры между подвижными и неподвижными деталями. [55]
Степень нечувствительности системы регулирования по числу оборотов определяется при проверке работы регулятора скорости и регулирования турбины. Степень нечувствительности регулирования по давлению пара определяют при проверке работы регуляторов давления. [56]