Изменение - механическая нагрузка
Cтраница 1
Изменение механической нагрузки ( момента) на валу двигателя сопровождается изменением скорости его вращения. Степень изменения скорости вращения определяет жесткость механической характеристики. Чем меньше изменяется скорость, тем более жесткой считается характеристика. [2]
Каждое изменение механической нагрузки, двигателя связано прежде всего с изменением его загрузки по активной мощности. При увеличении или уменьшении механической нагрузки нарушается равенство вращающего электромагнитного момента и тормозного механического момента, что вызывает асинхронное проскальзывание ротора синхронного двигателя, в результате которого электромагнитный момент увеличивается или уменьшается настолько, что наступает снова равновесие вращающего и тормозного моментов. [3]
Каждое изменение механической нагрузки двигателя связано прежде всего с изменением его загрузки по активной мощности. При увеличении или уменьшении механической нагрузки нарушается равенство вращающего электромагнитного момента и тормозного механического момента, что вызывает асинхронное проскальзывание ротора синхронного двигателя, в результате которого электромагнитный момент увеличивается или уменьшается настолько, что наступает снова равновесие вращающего и тормозного моментов. [4]
Известно, что изменение механической нагрузки на валу электродвигателя на длительное время приводит к изменению температуры его частей. [5]
Шунтовые моторы малочувствительны к изменениям механической нагрузки: при самых больших колебаниях нагрузки ( от холостого хода до нормальной нагрузки) скорость вращения ротора остается почти постоянной. Вместе с тем скорость вращения в этих моторах легко поддается регулировке; для этого, кроме пускового реостата, включенного в цепь якоря, применяют второй регулировочный реостат, посредством которого меняют величину тока, ответвленного на возбуждение электромагнитов. Указанные свойства: безопасность холостого хода, сохранение почти постоянного числа оборотов при резких колебаниях нагрузки и легкий способ регулирования числа оборотов изменением величины тока, питающего электромагниты, обеспечили шунтовым моторам широкое применение для привода разнообразных станков и инструментов. [6]
Учтите, что при изменении механической нагрузки на валу скорость ротора изменяется. [7]
Из диаграммы отчетливо видно, как с изменением механической нагрузки двигателя автоматически изменяется потребляемая им из сети электрическая мощность. При возрастании механической нагрузки число оборотов ротора несколько уменьшается, а скольжение s увеличивается. В соответствии с выражением ( 204) ток в роторе / 2 возрастает, следовательно ( см. диаграмму), увеличивается и ток статора / i, потребляемый двигателем из сети. При холостом ходе угол ф близок к 90 и cos ф двигателя очень мал. [8]
Малые изменения скорости вра - щения при изменении механической нагрузки будут характеризовать у этих двигателей жесткость рабочей характеристики; наоборот, более значительное снижение скорости будет оцениваться понятием мягкой характеристики так же, как это было сделано в отношении асинхронных двигателей. Положительным качеством двигателя является преимущественно жесткая характеристика, причем это качество должно дополняться способностью двигателя к широкому регулированию скорости вращения. Двигатель постоянного тока с параллельным возбуждением и обладает этими двумя ценными свойствами. [9]
 |
Изменение Ц / ЦН во времени некоторых. [10] |
Изменение атмосферного давления может влиять на значение fiH как из-за изменения механической нагрузки на образец, так и в результате окислительно-восстановительного процесса, возникающего вследствие изменения парциального давления кислорода и приводящего к изменению содержания кислорода в феррите. [11]
Электродвигатели со встречным включением применяются в тех случаях, когда требуется получить постоянную скорость при изменениях механической нагрузки. [12]
 |
Схемы симметричных дроссельных преобразователей, действующих. [13] |
У них совмещенный элемент выполнен таким обр азом, что форма магнитного поля может существенно изменяться с изменением механической нагрузки. [14]
Рассмотренными характеристиками определяются основные свойства двигателя с параллельным возбуждением, а именно: поддержание достаточно постоянной скорости вращения при изменениях механической нагрузки и широкое и экономичное регулирование скорости вращения. [15]
Страницы: 1 2