Степень - распыл
Cтраница 1
Степень распыла меняют, устанавливая распылители разного сечения. В комплекте имеются распылители с выходными круглыми отверстиями диаметром: 1; 1 25; 2; 3; 4, а на некоторых вертолетах 5 и 6 мм. Для выключения отдельных распылителей прилагается комплект заглушек. [1]
Следующие колонки показывают степень распыла и дозировку действующего вещества. В остальных колонках представлены остатки ядохимиката ( в мг / кг), которые были найдены в день обработки на обозначенных расстояниях от трассы полета по ветру. Данные относятся к пробам зеленой люцерны. Тотчас после применения количество осевшего ядохимиката начинает уменьшаться под действием различных факторов, например в результате физического выветривания, химического разложения и роста люцерны, который понижает отношение веса ядохимиката к весу люцерны. Сушка сена, напротив, приводит к увеличению этого отношения вследствие удаления воды. Опыты по опрыскиванию были проведены одновременно с тонким и средним распылом. [2]
Большое влияние на сгорание оказывает степень распыла топлива. [3]
Очень сильное влияние на испарение топлива оказывает степень распыла. [4]
При авиационном опрыскивании скорость полета оказывает заметное влияние на степень распыла жидкости. Экспериментально установлено, что при направлении распылителей штанги вперед на самолете, когда струйки жидкости выбрасывались с большой относительной скоростью ( скорость полета слагалась со скоростью струи жидкости), средний диаметр капель был на 30 - 40 % меньше, чем при повороте штанги назад. [5]
Одним из важнейших условий нормальной работы камеры сгорания ВРД является степень распыла топлива. Для распыления топлива в большинстве современных ВРД применяется форсунка вихревого типа. [6]
Изменение положения наконечников по отношению к линии полета самолета заметно влияет на степень распыла. При наконечнике, дающем распыл в виде полого конуса, размер капель ( ММД) уменьшился примерно на 30 % в результате того, что наконечник, направленный ранее прямо назад, был обращен вперед и вниз на 12; перемена направления наконечника, дающего плоский распыл, от положения назад до положения вперед и вниз на 20 уменьшила размер капель примерно наполовину. [7]
Количество неиспарившегося бензина, которое будет унесено воздушным потоком, зависит от степени распыла и скорости движения воздуха. [8]
В результате исследований установлены закономерности процесса распыления жидкости и факторы, влияющие на степень распыла. При авиационном опрыскивании степень распыла жидкости зависит от величины выходных отверстий распылителей, от давления в насосе и штангах опрыскивателя, от скорости полета, тангенциальной составляющей скорости жидкости на выходе ( при установке винтовых завихрителей) и от величины поверхностного натяжения жидкости. [9]
 |
U-13. Блок-схема производства аммофоса с разделением фосфорной кислоты на два потока. [10] |
Опыт практической эксплуатации нескольких промышленных цехов в нашей стране, работающих по такой схеме, показал, что варьируя в определенных пределах значения влажности и мольного отношения в пульпе, а также степень распыла и время контакта распыляемой пульпы с кислотой, указанные осложнения легко устранить. [11]
Из всех классов углеводородов ароматические углеводороды имеют наивысшие значения поверхностного натяжения и вяа-кости. Поэтому степень распыла топлива в карбюраторе может сравнительно сильно отличаться для топлив различного фракционного и химического состава. [12]
Характерным недостатком в работе АВО является неэффективность системы увлажнения, при которой не происходит адиабатического снижения температуры охлаждающего воздуха из-за недостаточно тонкого распыливания и малого времени контакта распыленной воды в потоке воздуха. Увеличение степени распыла, достигаемое уменьшением диаметра форсунки, хотя и позволяет увеличить эффективность увлажнения, но приводит к быстрому засорению сечения форсунок и выходу их из строя. [13]
Определенную вязкость, от которой зависит производительность перекачивающих устройств и распыливающих форсунок. При большей вязкости степень распыла заметно уменьшается, что приводит к перерасходу смазки. [14]
В результате исследований установлены закономерности процесса распыления жидкости и факторы, влияющие на степень распыла. При авиационном опрыскивании степень распыла жидкости зависит от величины выходных отверстий распылителей, от давления в насосе и штангах опрыскивателя, от скорости полета, тангенциальной составляющей скорости жидкости на выходе ( при установке винтовых завихрителей) и от величины поверхностного натяжения жидкости. [15]
Страницы: 1 2