Cтраница 3
Допустимую степень недогрузки приборов k2 выбирают исходя из технологических требований, а также из условий удовлетворения максимума. Учитывая, что при пике потребления одна часть приборов должна работать с недогрузкой, а другая - с номинальной нагрузкой, расчетное значение kz принимают меньше единицы. При величине k2, ( близкой к единице, нагрузка сети при пике потребления может оказаться близкой к максимальной. Это объясняется, во-первых, тем, что время работы приборов, у которых краны открыты полностью, а нагрузка вследствие пониженного давления газа меньше номинальной, несколько увеличивается. [31]
Допустимую степень ослабления возбуждения определяют при конструировании двигателей и испытании первых опытных образцов. Менее глубокое ослабление возбуждения двигателей электровозов ВЛ60К и ВЛ80 ( 46 и 43 %) по сравнению с электровозами ВЛ8 и ЧС ( 36 и 40 %) объясняется более сложными условиями коммутации двигателей из-за наличия пульсирующей составляющей выпрямленного тока. Следует иметь в виду, что, говоря о полном возбуждении двигателей электровозов переменного тока, мы имеем в виду поле с небольшой степенью ослабления, создаваемой активным сопротивлением, постоянно включенным параллельно обмоткам возбуждения. Это шунтирующее сопротивление необходимо для пропуска указанной переменной составляющей тока в обход обмотки главных полюсов с целью уменьшения пульсации основного магнитного потока, что несколько улучшает коммутацию двигателей. [32]
Допустимую степень недогрузки приборов kz следует назначать исходя из технологических соображений, а также из условий удовлетворения максимума. Учитывая, что в период пика потребления одна часть приборов должна работать с недогрузкой, а другая часть с номинальной нагрузкой, расчетное значение для k2 можно принять меньше единицы. При незначительном отличии &2 от единицы нагрузка сети в период пика потребления может оказаться близкой к максимальной. [33]
Допустимую степень недогрузки приборов k2 следует назначать исходя из технологических соображений, а также из условий удовлетворения максимума. Учитывая, что в период пика потребления одна часть приборов должна работать с недогрузкой, а другая часть с номинальной нагрузкой, расчетное значение для коэффициента k2 можно принять меньше единицы. При малом отличии величины k2 от единицы нагрузка сети в период пика потребления может оказаться близкой к максимальной. [34]
Допустимую степень влажности воздуха определяют через точку росы. [35]
Допустимую степень недогрузки приборов Kz следует назначать исходя из технологических соображений, а также из условий удовлетворения максимума. Исходя из технических показателей газовых горелок и технологических требований, предъявляемых к коммунально-бытовым установкам, коэффициент К % можно принимать равным 0 65 - 0 7, что соответствует недогрузке прибора примерно на 20п / о. Однако, как следует из предыдущего анализа при таких малых значениях К. [36]
![]() |
Зависимость коэффициента вытеснения.| Зависимость коэффициента вытеснения газа водой Т г от объема. [37] |
Определена допустимая степень снижения пластового давления ниже давления насыщения ( 0 70 - 0 72 для условий Самотлора и 0 62 - 0 63 для Биткова) для последующего эффективного вытеснения нефти водой. Установлено, что предварительное снижение пластового давления ниже давления насыщения отрицательно сказывается на эффективности последующего вытеснения нефти газом. [38]
Величина допустимой степени загрязнения of очных вод перед биофильтром определяется по формуле. [39]
Величина допустимой степени упрочнения не есть какая-то определенная величина. [40]
На допустимую степень сжижения влияет также наличие таких газовых примесей, как двуокись углерода и воздух, действующих как инертные разбавители. [41]
У дизелей максимально допустимая степень сжатия на газе с присадкой жидкого запального топлива зависит от способа смесеобразования. Например, в предка-мерных двигателях повышенного сжатия в случае их перевода на газожидкостный процесс требуется снижение степени сжатия. [42]
![]() |
Зависимость электрической прочности воздуха ( в относительных единицах от частоты. [43] |
Далее приводится допустимая степень увеличения средней напряженности электрического поля в зависимости от заданного срока службы для проводов с изоляцией из этих материалов. [44]
Вопрос и допустимой степени погрешности решается при конкретном проектировании в зависимости от характера трассы линии, от наличия запасов в габарите над землей или пересекаемыми сооружениями и др. Так, например, при пересечении глубокого ущелья, когда вопрос о габарите не имеет значения, не требуется и особой точности в определении стрелы провеса. Если же линия пересекает широкую судоходную реку, где требуется выдержать заданный габарит над мачтами проходящих судов, то даже при некотором принятом запасе в габарите погрешность в расчете стрел провеса должна быть минимальной. [45]