Cтраница 3
![]() |
Схема контрольного приспособления для измерения припуска по эксцентрику поковки вала. [31] |
Регулировочный винт 5 установлен таким образом, что при контроле годной поковки с достаточной величиной припуска между торцом стержня винта и штифтом 3 имеется зазор. Если припуск на эксцентрике поковки меньше допустимого, то ролик 7 поднимается вверх, а корпус датчика 4 - вниз. [32]
От действия внешних осевых сил, усилия предварительной затяжки и температурных деформаций резьба соединения работает на срез, а стержень винта - на растяжение. Таким образом, в общем случае стержень винта испытывает сложную деформацию растяжения с кручением. Витки резьбы испытывают совместное действие деформации сдвига и изгиба, причем внешняя нагрузка по виткам распределяется неравномерно. [33]
Необходимое усилие предварительной затяжки может быть определено из условия сохранения плотности ( нераскрытия) стыка после приложения рабочей нагрузки из-за удлинения стержня винта. [34]
Отсекатель 4 пропускает винт на ориентирующее устройство 6, представляющее собой наклонную пластинку с фигурной прорезью, имеющей ширину наверху, равную диаметру стержня винта, а внизу - равную диаметру головки. Вначале винт зависает на головке и скользит вниз, затем проваливается в расширенную часть прорези и, встретив лоток 15, ложится на него, продолжая двигаться к подвижному питателю 14 лежа, резьбой вперед. Такое положение винта на лотке 15 надежно обеспечивает правильную его ориентацию - головкой вверх под отвертку. [35]
Отсекатель 4 пропускает винт на ориентирующее устройство 6, представляющее собой наклонную пластинку с фигурной прорезью, имеющей ширину наверху, равную диаметру стержня винта, а внизу - равную диаметру головки. Вначале винт зависает на головке л скользит вниз, затем проваливается в расширенную часть прорези и. [36]
Отличие упрощенного изображения от конструктивного заключается в следующем: а) не показывают границу резьбы; б) резьбу изображают по всей длине стержня винта; в) не указывают запас резьбы и сверления в нарезаемом гнезде; г) не изображают зазор между стержнем винта и отверстием. [37]
При креплении к столу станка наращенных кругов формы ПН, а также кругов с вмонтированными гайками необходимо следить за тем, чтобы конец стержня винта не касался тела круга. [38]
Так как ddi ( например, для основной крепежной резьбы cfc l 2 dj), то прочность резьбы при нормальных и высоких гайках превышает прочность стержня винта. [39]
![]() |
Приспособление для проверки суммарной жесткости станков. [40] |
Приспособление для измерения жесткости ( рис. 144) состоит из кронштейна 6, зажимаемого в резцедержателе суппорта станка, нагружающего устройства /, укрепленного на кронштейне, динамометра 2, насаженного на стержень винта нагружающего устройства, индикатора 4 динамометра, фиксирующего величину нагрузки, оправки с коническим хвостовиком ( на рисунке не показана), которая при измерении жесткости системы со шпиндельным узлом укрепляется в шпинделе станка, и индикатора 8, фиксирующего суммарную величину упругого отжатия системы под нагрузкой. [41]
Приспособление для испытания токарных станков на жесткость ( рис. 2.27) состоит из кронштейна 6, зажимаемого в резцедержателе, нагружающего устройства /, установленного на кронштейне, динамометра 3 камертонного типа, насаженного на стержень винта нагружающего устройства, индикатора 4, динамометра 3, фиксирующего нагрузку, оправки с коническим хвостовиком ( на рисунке не показана), которая при измерении жесткости системы закреплена в шпинделе станка, и индикатора 8, фиксирующего суммарное упругое отжатие системы под нагрузкой. [42]
Гс 2 Дс-допуск соосности ступеней крепежной детали в диаметральном выражении ( удвоенное предельное отклонение от соосности Дс); учитывается в тех случаях, когда крепежная деталь ступенчатая, например, несоосность резьбовой и гладкой части стержня винтов и шпилек. [43]
Для резьб, передающих движение ( резьб ходовых и грузовых винтов), обычно решающим является не прочность, а износостойкость резьбы: нередки случаи, когда именно износостойкость резьбы, а не ее прочность и даже не прочность стержня винта, оказывается определяющим критерием при определении диаметра винта ( подробнее об этом сказано ниже - см. стр. [44]
Напряжения в стержне винта: а 4 - 0 25 - 106 / [ 3 14 х х ( 0 112) 2 ] 25 3 - 106 Па 25 3 МПа; SKJ 0 86 120 103 МПа; 25 3 103 - стержень винта работает на устойчивость с запасом. [45]