Присадочный стержень

Cтраница 3

Схемы сварки в струе защитного газа. [31]

В среде защитного газа сваривают плавящимся или неплавящимся электродом. При сварке плавящимся электродом ( рис. 137, а) сварной шов образуется за счет расплавленного металла электрода, а при сварке угольным или вольфрамовым неплавящимся электродом ( рис. 137, б) - за счет расплавленного металла кромок свариваемого изделия или металла присадочного стержня. [32]

Пламя должно быть нормальным. При такой температуре флюс-паста начинает плавиться, покрывая место сварки тонкой пленкой. Присадочный стержень покрывается флюсом-пастой и расплавляется, постепенно растекаясь по завариваемой поверхности. Сварку ведут справа налево, пламя горелки перемещают впереди шва. После заварки изделие медленно охлаждают в песке или под слоем асбеста. [33]

На нагретую поверхность наносят слой флюса-пасты и место сварки нагревают горелкой до 820 - 860 С. При этой температуре флюс-паста плавится, покрывая место сварки тонкой пленкой. Присадочный стержень покрывается снаружи флюсом-пастой и расплавляется, постепенно, капля за каплей стекая на завариваемую поверхность и растекаясь по ней. Сварку ведут справа налево, пламя горелки перемещают впереди шва. После заварки изделие медленно охлаждают в песке или под слоем асбеста. [34]

При ручной дуговой сварке используют чугунные электроды диаметром 8 - 25 мм с покрытиями. После сварки сварные изделия охлаждают вместе с печью. При сварке угольной дугой применяют чугунный присадочный стержень и флюс в виде технической прокаленной буры. [35]

Режимы сварки чугуна угольным электродом. [36]

Технологические особенности процесса: сварщику необходимо применять защитный шлем, а не щиток, для того чтобы были свободны обе руки. Манипулирование дугой для подогрева детали следует выполнять очень осторожно, чтобы не оплавить поверхности. При введении в дуговое пространство присадочного стержня следует избегать прикосновения его к угольному электроду. По производительности способ равноценен газовой сварке; по стоимости несколько дешевле. [37]

Технологические особенности процесса: сварщик должен пользоваться защитным шлемом, а не щитком для того, чтобы были свободны обе руки. Манипулирование дугой для подогрева детали следует выполнять очень осторожно, чтобы не оплавить поверхности. При введении в дуговое пространство присадочного стержня следует избегать прикосновения его к угольному электроду. По производительности данный способ равноценен газовой сварке, по стоимости несколько дешевле. [38]

Режим газовой наплавки штампов. [39]

Расплавление металла отдельными участками не рекомендуется. Конец ядра пламени должен отстоять от расплавленного металла на расстоянии не менее 1 мм. При наплавке следует предварительно расплавлять основной металл, а затем вводить присадочный стержень. [40]

Наплавляемые поверхности тщательно зачищаются, детали перед наплавкой предварительно подогреваются до 500 - 700 С для уменьшения короблений и предотвращения образования трещин. Наплавку ведут в нижнем положении пламенем с небольшим избытком ацетилена. В результате некоторого поверхностного науглероживания металла детали на ней появляется тонкая пленка расплавленного металла, с которой и сплавляется наплавляемый металл присадочного стержня, растекаясь по разогретому участку наплавляемой поверхности. Для обеспечения надлежащих свойств наплавляемого слоя необходимо максимально ограничивать глубину проплавления, не допуская ее более 0 3 - 0 5 мм. [41]

Наплавляемые поверхности тщательно зачищают, детали перед наплавкой предварительно подогревают до 750 - 960 К для уменьшения короблений и предотвращения образования трещин. Наплавку ведут в нижнем положении пламенем с. В результате некоторого науглероживания поверхности металла детали на ней появляется тонкая пленка расплавленного металла, с которой и сплавляется наплавляемый металл присадочного стержня, растекаясь по разогретому участку наплавляемой поверхности. Для обеспечения надлежащих свойств наплавляемого слоя необходимо максимально ограничивать глубину проплавления, не допуская ее более 0 3 - 0 5 мм. [42]

Подготовка дефектного места под сварку должна выполняться механическим путем. Нагретую горелкой до 750 - 850 поверхность дефектного места обрабатывают флюсом, после чего металл поверхности доводят до плавления. Сварку желательно выполнять с минимальной глубиной расплавления основного металла. Присадочный стержень должен быть все время погружен в сварочную ванну, пламя горелки направляют на стержень, который круговыми движениями перемещают по свариваемым кромкам. [43]

Не следует делать швов с усилением. Поверхность шва должна тщательно обрабатываться в процессе сварки. Для этого поверхность шва прогревают горелкой, посыпают флюсом и подвергают механической зачистке. Зачистка осуществляется путем трения боковой поверхностью присадочного стержня по разогретой поверхности с одновременным прогревом горелкой. При зачистке с поверхности удаляются шлак, брызги и излишек наплавленного металла. Сваренная поверхность должна быть ровной и не отличаться по виду от основного металла. [44]

ОММ-5, К-5 и УОНИИ-13, стальными электродами со специальным покрытием, чугунными электродами и ацетилено-кис-лородным пламенем с применением чугунных присадочных прутков. При сварке сквозных трещин или при заварке дефектов, находящихся на краю деталей, необходимо применять графитовые формы. Графитовые формы предотвращают вытекание жидкого металла из сварочной ванны. Во время сварки необходимо непрерывно поддерживать значительный объем расплавленного металла в сварочной ванне и тщательно его перемешивать концом электрода или присадочного стержня. [45]

Страницы: 1 2 3 4