Стержни - обмотка
Cтраница 3
Сначала насаживают на стержни обмотки НН, затем на них концентрически насаживают обмотки ВН. [31]
 |
Формы пазов. [32] |
При непрерывной изоляции катушки или стержни обмоток оплетают изоляционной лентой по всему контуру. Материал ленты подбирают в зависимости от класса нагревостой-кости обмотки, а число слоев определяется рабочим напряжением машины. [33]
При непрерывной изоляции катушки или стержни обмоток оплетают изоляционными лентами по всему контуру. Материал ленты подбирают в зависимости от класса нагревсстоикости обмотки, а число слоев определяется рабочим напряжением машины. [34]
При непрерывной изоляции катушки или стержни обмоток оплетают изоляционными лентами по всему контуру. Материал ленты подбирают в зависимости от класса нагревостойкости обмотки, а число слоев определяется рабочим напряжением машины. [35]
В открытые пазы статора вложены стержни обмотки с непрерывной изоляцией из микаленты, которую в процессе изготовления стержней компаундируют. Лобовые части обмотки привязаны к пяти бандажным кольцам. Выводы обмотки расположены в нижней части корпуса статора. [36]
 |
Способы обматывания элементов обмотки изоляционными лентами. а - вразбежку, б - встык, в - внахлестку. [37] |
При непрерывной изоляции катушки или стержни обмоток оплетают изоляционной лентой по всему контуру. Материал ленты выбирают в зависимости от класса нагревостойкости обмотки, а число слоев определяется рабочим напряжением машины. При изоляции класса А применяют хлопчатобумажные ленты или ленты из лакоткани, пропитанной в масляных лаках. Для машин с повышенной нагревостойкостью непрерывную изоляцию выполняют из микалент, представляющих собой бумажные, хлопчатобумажные или стеклянные ленты, оклеенные чешуйками слюды. [38]
 |
Поперечный разрез стержня обмотки статора электродвигателя ПЭД35 - 123. [39] |
Несмотря на то, что стержни обмотки в процессе их изготовления пропитываются лаком и запекаются ( в печи), обмотанный статор также подвергают сушке и пропитке лаком в специальной сушильно-пропиточ-ной печи. [40]
 |
Условное ЛЯются ко внешним поверхностям про. [41] |
В крупных машинах, как известно, стержни обмотки состоят из ряда элементарных транспонированных проводников. Почти всегда эти элементарные проводники располагаются в два ряда по ширине паза. При перемене места элементарного проводника по высоте паза вытеснение тока к одной из его сторон - левой или правой - не изменяется. При переходе проводника к другой стенке паза импульсный ток, естественно, переходит на другую его сторону. При расположении элементарных проводников в три ряда по ширине паза можно предположить, что в среднем ряду импульсный ток равномерно вытесняется к обеим сторонам проводника, обращенным к стенкам паза. [42]
 |
Пазы фазного ротора асинхронного двигателя. а - открытые ( катушечная обмотка. 6 - полузакрытые ( стержневая обмотка. [43] |
В сварных конструкциях ( рис. 9.33 и 9.34) стержни обмотки устанавливают в пазы, после чего с торцов ротора их замыкают, приваривая или припаивая замыкающие кольца. [44]
В сварных конструкциях ( рис. 8.33 и 8.34) стержни обмотки устанавливают в пазы, после чего с торцов ротора их замыкают, приваривая или припаивая замыкающие кольца. При литых конструкциях одновременно заливают как одно целое и стержни, и замыкающие кольца. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5