Стоимость - метр - проходка
Cтраница 1
Стоимость метра проходки по каждому долблению выражается через среднюю полную стоимость метра в базовых скважинах и приращение стоимости - разность средней стоимости метра по затратам, зависящим от переменных факторов, в пределах выбранного интервала базовых скважин и соответствующей средней стоимости одного долбления проектной скважины. При расчете последней стоимости стоимость часа буровой установки находится методом последовательных приближений. [1]
Рассмотрение приведенных и других графиков стоимости метра проходки ( см. рис. 4.1, г, д) показывает, что во всех случаях математический минимум этой величины расположен вне пределов принятой области регулирования. [2]
Исключительно важную роль в снижении стоимости метра проходки сыграл кустовой метод бурения, когда с одной площадки бурится до двадцати скважин. [3]
Намечается дальнейшее повышение скоростей бурения и снижение стоимости метра проходки в разведочном и эксплуатационном бурении, а также усовершенствование разработки нефтяных месторождений с тем, чтобы при минимальных затратах обеспечить наиболее полное извлечение запасов и достигнуть заданного уровня добычи нефти. Планируемые на 1959 - 1965 годы объемы переработки нефти полностью обеспечивают потребность народного хозяйства в нефтепродуктах, значительное улучшение качества и эксплуатационных свойств автомобильных бензинов, дизельного топлива и масел. [4]
 |
Занисимость комплекса А при бурении долотом 311 S-L в отложениях нижнего мела от осевой нагрузки на долото и угловой скорости СО, рад / с. [5] |
Приведенные выше выводы могут указать только примерное положение минимума стоимости метра проходки в различных условиях бурения. [6]
Критерием отбора оптимального варианта из массива являются величина рейсовой скорости или стоимость метра проходки. [7]
В плане указывается на необходимость дальнейшего повышения скоростей бурения и снижения стоимости метра проходки в разведочном и эксплуатационном бурении. Перерабатывающая промышленность должна полностью обеспечить потребность народного хозяйства в нефтепродуктах и значительно улучшить качество и эксплуатационные свойства автомобильных бензинов, дизельного топлива и масел. Предусматривается создать мощную и всесторонне развитую промышленность синтетических материалов на основе использования попутных газов нефтедобычи и природных газов. [8]
Полученные формулы для определения величин проходки (4.102), рейсовой скорости ( 4.100) и стоимости метра проходки (4.101), являющиеся критериями оптимизации, позволяют сформировать задачу потребителя в процессе осуществления буровых работ. Отметим, что предприятия-потребители являются объединениями, осуществляющими буровые работы по заданной программе. [9]
Установленные для пачек буримости зависимости (2.10), (2.25) и (2.23) были использованы для расчета стоимости метра проходки в поле параметров режима бурения Р и со. [10]
В современных условиях рыночной экономии очень остро стоит вопрос сокращения сроков строительства скважин, снижение стоимости метра проходки. Одним из вариантов решения данного вопроса является совершенствование в управлении процессом бурения за счет контроля и своевременного реагирования на аварийные и предаварий-ные ситуации. [11]
В современных условиях рыночной экономии очень остро стоит вопрос сокращения сроков строительства скважин, снижение стоимости метра проходки. Одним из вариантов решения данного вопроса является совершенствование в управлении процессом бурения за счет контроля и своевременного реагирования на аварийные и предаварийные ситуации. [12]
Разработанный нами метод предназначен для выбора осевой нагрузки на долото и продолжительности рейса из условия минимума стоимости метра проходки скважины при бурении нефтяных и газовых сквежин с роа-орным приводом и с Турбо - или электробуром. [13]
Программа предназначена для осуществления оперативного оптимального управления процессом углубления нефтяных к разовых скважин путем поиска экстрвцуыа функции цели - минимума стоимости метра проходки скважин ( или максимума рейсовой скорости проходки) непосредственно в процессе бурения. В качестве управляющего воздействия принята осевая нагрузка на долото. Программа ориентирована на турбинный и роторный способы бурения, а также на бурение с использованием электробуров и состоит из трех взаимосвязанных подпрограмм, которые выполняют следующие функции: формирование функции невязки для идентификации параметров математической модели [ I ]; прогнозирование функции цели; поиск экстремума функции целя. [14]
Высоко-моментная турбина ТВМ-195 позволяет реализовать оптимальный или близкий к нему режим турбинного бурения и поэтому основная доля экономического эффекта от реальной экономии стоимости метра проходки, приходящаяся на гидравлические забойные двигатели, может быть отнесена на эту турбину. Кроме того, за счет увеличения межремонтного периода, турбина ТВМ-195 может обеспечить дополнительную экономию около 24000 руб. на один трехсекционный турбобур, или около 66 руб. на одну ступень турбины. [15]
Страницы: 1 2 3