Cтраница 3
Оценка качества нефтей по выходу нефтепродуктов в оптовых ценах промышленности обусловлена тем, что именно эта цена включает как общественные затраты, связанные с производством и реализацией нефтепродуктов, так и чистый доход общества, которые в конечном счете и определяют рентабельность отдельных предприятий и отраслей народного хозяйства Оптовая цена промышленности строится на базе среднеотраслевой себестоимости, отражающей общественно необходимые условия воспроизводства продуктов данной отрасли производства, и с известным приближением выражает стоимость нефтепродуктов. Сопоставление стоимости продуктов, получаемых из 1 т нефти, с необходимыми для их производства и реализации индивидуальными затратами отдельных предприятий как раз и показывают эффективность добычи и переработки отдельных нефтей в зависимости от их качества. [31]
В отдельных случаях нефтеснабженческие организации осуществляют приемку нефтепродуктов от нефтеперерабатывающих предприятий, а также производят их оплату только по мере их отгрузки. При таком порядке расчетов стоимость нефтепродуктов списывают на дебет счетов Товары в пути, Товары отгруженные, выполненные работы и услуги и другие соответствующие счета баланса и по кредиту счета 60 Расчеты с поставщиками и подрядчиками в зависимости от грузополучателей и назначения товаров. [32]
При повышении оптовых цен промышленности на 20 % стоимость нефтепродукта возрастет до 36 руб., при этом изъятие дополнительных доходов нефтеснабсбытовых организаций в государственный бюджет может осуществляться путем увеличения ставки налога с оборота с 10 до 16 руб. или при сохранении действующей ставки путем перечисления разницы в размере 6 руб. сверх налога с оборота. Если повышение оптовых цен выражается небольшой суммой, то разница между новой и старой ценой может быть обращена на увеличение прибыли нефтеснабсбытовых организаций с последующим взносом отчислений от прибыли в государственный бюджет, при этом изменения должны учитываться в проекте плана прибыли на будущий год. [33]
В том случае, если договор поставки нефтепродуктов между продавцом и покупателем ( в данном случае ООО) заключен фран-ко-цистерна - станция отправления, то в соответствии с действующим порядком право собственности на данный товар переходит к покупателю в момент отгрузки товара продавцом. При этом согласно заключенному договору покупатель ( ООО) оплачивает стоимость приобретенных нефтепродуктов и одновременно транспортные расходы по их доставке на основании счетов, выставленных продавцом. Однако условиями договора предусмотрено, что приобретенные ООО нефтепродукты могут быть отправлены по адресу другой организации, реквизиты которой в каждом отдельном случае согласовываются сторонами в спецификациях, являющихся приложением к договору. При этом в соответствии с заключенным договором между ООО и другим ООО на последнее возлагается обязанность обеспечивать отгрузку от поставщика, а также приемку и разгрузку у покупателя принадлежащих ООО нефтепродуктов. Расходы по оплате услуг сторонней организации, обеспечивающей доставку нефтепродуктов, принадлежащих ООО, от поставщика к покупателю, также должны включаться в состав транспортных расходов. [34]
Нефтебазы ( управления) - грузополучатели обязаны на протяжении всей навигации вести строгий учет принятых нефтегрузов из каждого судна. При выявлении недостачи грузополучатель предъявляет претензии к грузоотправителю для возмещения стоимости недостающего нефтепродукта, а в случае обнаружения излишков их стоимость оплачивает грузоотправителю в пятидневный срок после приема груза. Грузоотправитель / обязан подробно рассмотреть причины недостачи нефтепродуктов и в свою очередь предъявить требование о возмещении недостачи нефтеперерабатывающему заводу. [35]
Крупные центры потребления нефтепродуктов Канады удалены от районов добычи нефти на большие расстояния. Кроме того, Канада является крупным импортером нефти, поэтому на стоимости нефтепродуктов очень отражаются транспортные расходы. [36]
Взаимное перекрытие излишков и недостач в результате пересортицы может быть допущено только в виде исключения за один и тот же проверяемый период, у одного и того же проверяемого лица, по одним и тем же наименованиям нефтепродуктов. В том случае, когда при взаимном перекрытии излишков и недостач от пересортицы стоимость недостающих нефтепродуктов выше стоимости нефтепродуктов, оказавшихся в излишке, разница в стоимости должна быть отнесена на виновных лиц. [37]
Взаимное перекрытие излишков и недостач в результате пересортицы может быть допущено только в виде исключения за один и тот же проверяемый период, у одного и того же проверяемого лица, по одним и тем же наименованиям нефтепродуктов. В том случае, когда при взаимном перекрытии излишков и недостач от пересортицы стоимость недостающих нефтепродуктов выше стоимости нефтепродуктов, оказавшихся в излишке, разница в стоимости должна быть отнесена на виновных лиц. [38]
Если покупатель, отказавшись от оплаты предъявленных ему платежных требований, израсходовал находящиеся у него на хранении нефтепродукты, Госбанк по просьбе управления ( нефтебазы) обязан выдать справку о том, что им заявлено покупателю о выдаче груза, но покупатель, груза не выдал. Такая справка необходима для предъявления в органы суда и арбитража на взыскание в бесспорном порядке с потребителя стоимости использованного нефтепродукта. [39]
В пути следования судна может произойти частичное или полное изменение пункта назначения и грузополучателя. В таких случаях по телеграфу извещают как первоначального, так и нового грузополучателя и его реквизиты для предъявления ему счета на стоимость нефтепродукта. В извещении указывают название судна, дату передачи извещения, номер накладной, наименование и количество нефтепродукта, новый пункт назначения судна и грузополучателя. [40]
Одной из актуальных проблем для большинства удаленных регионов добычи нефти, газового конденсата и газа является обеспечение их нефтепродуктами, потребляемыми в больших объемах, такими как бензин, керосин, дизельное топливо, мазут. Затраты на доставку нефтепродуктов в эти регионы, учитывая суровые климатические условия, ограниченные сроки завоза, очень велики и зачастую превышают стоимость нефтепродуктов. [41]
Основу балансовой прибыли в нефтеснабсбытовых организациях составляет прибыль от реализации всех видов нефтепродуктов. Плановый уровень этой части балансовой прибыли определяется как разница между предусматриваемой в плане выручки от реализации нефтепродуктов и суммой, в которую включаются: стоимость нефтепродуктов, закупленных по оптовым ценам предприятия, издержки обращения и налог с оборота. [42]
В повышении эффективности нефтеснабжения особого внимания заслуживают экономические проблемы перевалки нефтепродуктов в пунктах стыкования различных видов транспорта. Затраты времени и средств на перевалку нефти и нефтепродуктов оказывают значительное влияние на общетранспортные расходы при доставке этих грузов в пункты назначения и тем самым повышают стоимость нефтепродуктов в местах их потребления. [43]
Имущественная ответственность по ст. 62 Положения о поставках продукции наступает в случае обнаружения ( доказанности) в поставленных нефтепродуктах нестандартности отдельных показателей качества, ког торые могут быть устранены ( исправлены) на месте. Согласно ст. 62 Положения о поставках продукции покупатель вправе устранить недостатки своими средствами, но за счет изготовителя ( грузоотправителя) или-потребовать от последних устранения недостатков в месте нахождения нефтепродуктов; впредь до устранения недостатков в нефтепродукте отказаться от его оплаты, а если нефтепродукт уже оплачен, потребовать в установленном порядке возврата уплаченных сумм; взыскать с изготовителя ( грузоотправителя) штраф в размере 5о / 0; стоимости нефтепродуктов. Далее в ст. 62 предусмотрено, что размер штрафа увеличивается в четыре раза, если изготовитель ( грузоотправитель) не устранит дефекты в сроки, устанавливаемые по соглашению сторон. [44]
В тех случаях, когда нефтепродукты в соответствии с ГОСТ 1510 - 70 и договором подлежали поставке в таре и упаковке ( например, смазка литол-24), а изготовитель ( поставщик) произвел отгрузку без тары ( например, наливом в цистерны) или упаковки ( например, банки с маслом - навалом) либо в ненадлежащей таре и упаковке, с изготовителя ( поставщика) должен взиматься штраф в размере 5 % стоимости нефтепродукта. Уплата штрафа не освобождает изготовителя ( поставщика) от возмещения покупателю расходов, понесенных им по упаковке или затариванию вслучаях, когда нефтепродукты подлежат дальнейшей отправке или хранению. [45]