Cтраница 4
В какой мере стоимость топлива определяется его качеством ( вязкостью), видно из следующих данных. [46]
При паровозной тяге стоимость топлива и воды на 104 ткм составляет-о 45 % от стоимости эксплоатации паровоза [2], поэтому переход от оптимальных скоростей к более высоким при паровозной тяге сопряжен со значительными расходами не только по приобретению и амортизации паровозов, но и с увеличенными расходами по топливу и воде. [47]
Результаты подсчетов для стоимости топлива ст 50 руб / т и ст 100 pt / б / т для различной величины амортизации приведены на фиг. [48]
Оценка тепловых потерь по стоимости топлива показывает, что однотрубные тепловые сети 200 В от ТЭЦ получаются абсолютно рентабельными при любой нагрузке горячего водоснабжения. [49]
Так как экономия в стоимости топлива компенсирует значительную часть капитальных затрат на новые электростанции, представляется, что затраты на резервную мощность электростанций для обеспечения высокой степени надежности будут сравнительно невелики. Обеспечение 17 % - ного планового резерва мощности обходится потребителю не более чем примерно в 3 пенса на каждый фунт стерлингов дохода. [50]
Эксплуатационные расходы складываются из стоимости топлива, расходуемого на повышение температуры подогреваемого продукта ( полезное тепло), и затрат на выработку тепла, компенсирующего потери через боковые стенки резервуара. [51]