Стоимость - восстановление
Cтраница 1
Стоимость восстановления ( ремонта) поврежденных основных фондов, строений и другого имущества организаций и граждан может определяться по удельным показателям. [1]
Стоимость восстановления кабелей, поврежденных коррозией, обычно значительно превышает затраты на ремонт кабелей, вышедших из строя по другим причинам. Это объясняется тем, что пробой из-за коррозии обычно происходит тогда, когда оболочка кабеля уже изъязвлена на значительном протяжении, поэтому для ликвидации последствий коррозионных повреждений обычно требуется больше нового кабеля, чем после механических и других повреждений. Следовательно, несмотря на небольшой процент повреждений кабелей следствие коррозии, осуществление защиты кабелей от коррозии имеет большое народнохозяйственное значение. [2]
 |
Границы изменения коэффициентов d, d2, f, у. Y2 и а. [3] |
Стоимость восстановления электрооборудования зависит от его технического состояния и необходимого объема работ. Перечень объема работ формируется по результатам оперативной и ремонтной диагностики электрооборудования на момент выбора варианта продления срока службы оборудования или его замены на новое. Коэффициент Р не может быть менее стоимости текущего ремонта, которая в среднем составляет порядка 10 % от стоимости нового электрооборудования и не превышает его стоимости. [4]
Стоимость восстановления нормальных жизненных условий в Европе на протяжении периода в двадцать лет, вероятно, следует определить суммой в 100 миллиардов долларов; стоимость восстановления в Азии на тот же период будет 150 миллиардов. Приняв на себя половину расходов, мы должны затратить 125 миллиардов, то есть примерно по 6 миллиардов в год. [5]
Стоимость восстановления оборудования па станции, состоящего з двух блоков мощностью до 125 мет, после взрыва котла оце - ивается 0 8 млн. фр. [6]
Стоимость восстановления изношенных деталей машин методом металлизации составляет от 5 до 60 % стоимости новых деталей. [7]
 |
Котельный змеевик. [8] |
Стоимость восстановления поршневого дышла товарного паровоза путем приварки новой задней головки взамен удаленной дефектной составляет 20 % стоимости дышла, изготовленного ковкой. При этом расход металла уменьшается более чем вдвое. [9]
СВг-средняя стоимость восстановления / - го элемента, примерно одинаковая для обеих рассматриваемых систем. [10]
Под стоимостью восстановления оцениваемых машин и оборудования понимается либо стоимость воспроизводства их полной копии в текущих ценах на дату оценки, либо стоимость приобретения нового объекта, полностью идентичного данному по конструктивным, функциональным и другим характеристикам тоже в текущих ценах. Остаточная же стоимость определяется как восстановительная стоимость за вычетом совокупного износа. [11]
Так как стоимость восстановления сопловых блоков составляет 20 - 25 % от стоимости новых блоков, то данный метод достаточно эффективен для предприятий, занимающихся транспортом газа. [12]
Возмещение состоит из стоимости восстановления товаров на месте и в момент страхового события, включая транспортные и управленческие расходы. [13]
Урожая сельскохозяйственных культур и стоимость восстановления временно занято земли, включая ьспашку, внесение удобрений и посев. [14]
Пряной ущерб складывается из стоимости восстановления конструкции, пришедших в негодность, и на безвозвратные потерь металла в виде продуктов коррозии. [15]
Страницы: 1 2 3 4