Минимальная стоимость - перевозка
Cтраница 1
Минимальная стоимость перевозок равна 5840 руб. при условии, что из первого пункта отправления в первый пункт назначения перевозится 260 т груза, во второй пункт назначения - 140 т, в третий пункт назначения - 20 т груза; из второго пункта отправления во второй пункт назначения перевозится 380 т груза и из третьего пункта отправления в третий пункт назначения перевозится 400 т груза. [1]
Минимальная стоимость перевозок или затрат на транспортные работы и является критерием оптимальности размещения предприятия в данном пункте. [2]
Искомый состав парка должен обеспечить минимальную стоимость перевозки 1 т груза на всех участках промышленного предприятия. [3]
Действительно, эти результаты показывают, что для получения минимальной стоимости перевозок каждый завод должен отправлять продукцию наиболее близко расположенному агенту по продаже автомобилей. [4]
 |
Вторая таблица перевозок.| Вторая таблица псевдостоимостей. [5] |
Процесс повторяется до тех пор, пока не будет выполнено условие Cij сг - для всех Сц. После того как это достигнуто, решение дает минимальную стоимость перевозок. Решение приводится в табл. 5.8 - 5.17 без дальнейших объяснений. [6]
Оптимальное расстояние между двумя последовательными компрессорными станциями зависит от давления, под. Поэтому практически невозможно вычислить для всех возможных условий минимальную стоимость перевозки в зависимости от расстояния. По этой причине были приняты следующие ограничивающие допущения: максимальное рабочее давления 60 кГ / см2; степень сжатия 2 5; расстояние между двумя соседними компрессорными станциями колеблется от 200 до 300 км при 8000 ч использования в год и от 160 до 250 км, при 4 000 ч использования в год. Педанте, Сравнительное исследование различных видов транспорта энергии - UNIPEDE, Рим, 1952); они соответствуют величинам, обычно принятым в практике. [7]
Общая постановка транспортной задачи состоит в определении оптимального плана перевозок некоторого однородного груза из т пунктов отправления А, Аг... При этом в качестве критерия оптимальности обычно берется либо минимальная стоимость перевозок всего груза, либо минимальное время его доставки. Рассмотрим транспортную задачу, в качестве критерия оптимальности которой взята минимальная стоимость перевозок всего груза. Обозначим через сц тарифы перевозки единицы груза из г - го пункта отправления в / - и пункт назначения, через а, - запасы груза в i - м пункте отправления, через bj - потребности в грузе в у - м пункте назначения, а через кц - количество единиц груза, перевозимого из ( - го пункта отправления в у - й пункт назначения. [8]
Особенности и тенденции развития конструкций отечественных автомобильных и тракторных двигателей полностью определяются требованиями, предъявляемыми к автомобилям и тракторам социалистической промышленностью и сельским хозяйством СССР. Эти требования сводятся к обеспечению максимальной производительности автомобиля и трактора и минимальной стоимости перевозок и выполняемых трактором работ при надежной и безопасной их работе. [9]
Особенности и тенденции развития конструкций автомобильных и тракторных двигателей полностью определяются требованиями, предъявляемыми к автомобилям и тракторам промышленностью и сельским хозяйством СССР. Эти требования сводятся к обеспечению максимальной производительности автомобиля и трактора, минимальной стоимости перевозок и выполняемых трактором работ при надежной и безопасной их эксплуатации. [10]
Выбор этих пунктов назначения и отправления целесообразно производить, ориентируясь на стоимость перевозок: на каждом шаге следует выбирать клетку, соответствующую минимальной стоимости перевозок, и рассматривать пункты назначения и отправления, которые соответствуют выбранной клетке. [11]
Правильная организация нефтеперевозок имеет большое народнохозяйственное значение. Железнодорожный транспорт является решающим в перевозках нефтепродуктов и вместе с водным и трубопроводным транспортом должен обеспечить быструю и сохранную доставку нефтепродуктов в места их потребления при минимальной стоимости перевозок. [12]
Общая постановка транспортной задачи состоит в определении оптимального плана перевозок некоторого однородного груза из т пунктов отправления А, Аг... При этом в качестве критерия оптимальности обычно берется либо минимальная стоимость перевозок всего груза, либо минимальное время его доставки. Рассмотрим транспортную задачу, в качестве критерия оптимальности которой взята минимальная стоимость перевозок всего груза. Обозначим через сц тарифы перевозки единицы груза из г - го пункта отправления в / - и пункт назначения, через а, - запасы груза в i - м пункте отправления, через bj - потребности в грузе в у - м пункте назначения, а через кц - количество единиц груза, перевозимого из ( - го пункта отправления в у - й пункт назначения. [13]
 |
Фирма - защитник качества. [14] |
И при поставках товаров предпочтительнее будут те средства транспорта, которые обеспечивают минимальную стоимость перевозки на единицу изделия. [15]
Страницы: 1 2