Cтраница 2
![]() |
Подмости для сборки пролетного строения перегружателя. [16] |
На стойки рам укладывают фермы, каждая из которых представляет пространственную систему. Поверх ферм укладывают прогоны и деревянный настил. [17]
![]() |
Конструкция роковой рамы. [18] |
На упорные стойки рам укладываем стропильные балки и крепим их, проверяя по отвесу вертикальное положение рам. Скрепляем гвоздями все сопрягаемые элементы. Заканчиваем монтаж установкой и креплением второй боковой рамы. [19]
Неплоскостность стоек рам допускается не свыше 2 мм на длине 1 м, несоосность отверстий проушин - не свыше 0: 5 мм. [20]
Швеллеры стоек рам грузоподъемника установлены стенками внутрь; это вызвало необходимость разместить стойки с катками каретки с наружной стороны. Ролики механизма подъема вынесены наружу, по ним перекатываются не цепи, а стальные канаты. [21]
Привязка стоек рам конвейеров в поперечном сечении галереи не фиксирована и определяется в конкретном проекте. Стойки крепят к специальным опорным деталям, привариваемым к стальным балкам перекрытия. [22]
К стойкам рамы снизу приварены опорные листы, с помощью которых рама ворот устанавливается на собственные бетонные фундаменты. [23]
К стойкам рамы, лапы крепятся специальными шпильками. Между шайбами, лежащими на заплечике шпильки и на лапе, всегда имеется зазор, необходимый для свободного перемещения лапы на шпонке. [24]
К стойкам рамы лапы крепятся специальными шпильками. Между шайбами, лежащими на заплечике шпильки и на лапе, всегда имеется зазор, необходимый для свободного перемещения лапы на шпонке. [25]
![]() |
Механизм передвижения погрузчика 4004 ( 4004А. [26] |
На стойках внешней рамы закреплены кронштейны 9, шарнирно соединенные со штоками 10 цилиндров наклона 11; последние в свою очередь шарнирно крепятся к кронштейнам рамы шасси. Отверстия 12 двух спаренных цилиндров соединены шлангами с гидрораспределителем. При подаче рабочей жидкости под давлением в зону А цилиндров поршни будут двигаться вправо, отклоняя раму грузоподъемника в сторону водителя. [27]
В стойках рам одноэтажных зданий обычно бывает четыре опасных сечения: на уровне опирания ферм, выше и ниже подкрановой балки и в месте заделки. [28]
Шарнирное сопряжение стойки рамы с фундаментом создается устройством упрощенного ( несовершенного) шарнира. В этом месте размеры сечения стойки уменьшаются до / 2 - Уз размеров основного сечения; здесь устанавливают вертикальные или перекрещивающиеся Стержни, а примыкающие к шарниру части стойки и фундамента усиливают поперечными сетками ( рис. XIII. Продольная сила стойки передается через Сохраняемую площадь бетона и арматурные стержни, поперечная сила стойки обычно погашается силой тре-ния. [29]
Шарнирное сопряжение стойки рамы с фундаментом создается устройством упрощенного ( несовершенного) шарнира. [30]