Cтраница 3
Детонационная стойкость парафиновых углев - дородов на богатых смесях, как правило, ниже. На рис. 52 приведена зависимость среднего индикаторного давления ( мощности), соответствующего началу детонации, от состава смеси для топлив различного химического состава. [31]
Детонационная стойкость ( ДС) является основным показателем качества авиа - и автобензинов; она характеризует способность бензина сгорать в ДВС с воспламенением от искры без детонации. Детонацией называется особый ненормальный режим сгорания карбюраторного топлива в двигателе, при этом только часть рабочей смеси после воспламенения от искры сгорает нормально с обычной скоростью. [32]
Детонационная стойкость определяется октановым числом. [33]
Детонационная стойкость автобензинов, лигроинов и тракторных керосинов выражается в октановых числах по моторному методу, авиабензинов - в октановых числах по моторному и температурному методам и в единицах сортности на богатой смеси. [34]
Детонационная стойкость изооктана условно принята за 100 единиц, а н-гептана - за нуль. Составляя смеси изооктана с - гептаном ( в % объемн. [35]
Детонационная стойкость горючего характеризуется октановым числом. [36]
Увеличенная детонационная стойкость только частично объясняется повышением содержания ароматики; аналогичное явление наблюдалось при сопоставлении Ш82 - катализатора с катализатором У82 - террана. [37]
Детонационная стойкость изооктана условно принята за 100 единиц, а к-гептана за нуль. Составляя смеси изооктана с н-гептансм в объемных процентах, можно получить эталоны с детонационной стойкостью от нуля до 100 единиц. Процент изооктана в найденной смеси берется как показатель детонационной стойкости испытуемого бензина. [38]
![]() |
Эффективность действия ТЭС. [39] |
Детонационная стойкость различных бензинов при добавлении к ним ТЕС возрастает неодинаково. Восприимчивость или чувствительность бензинов к ТЭС определяется их химическим составом. [40]
Детонационная стойкость товарных бензинов зависит от их состава, а октановое число, сортность, чувствительность, приемистость к ТЭС определяются химическим строением компонентов. [41]
Детонационная стойкость авиационных бензинов определяется на бедной ( моторным и температурным методами) и на богатой ( авиационным методом) смеси. [42]
![]() |
Режим работы двигателя при различных методах испытания. [43] |
Детонационная стойкость испытуемого топлива по этому методу определяется для богатой смеси, соответствующей максимальному значению Ре и соответственно максимальной мощности двигателя. [44]
Детонационная стойкость моторных бензинов повышается при увеличении содержания цикланов и особенно алифатических углеводородов с разветвленными цепями и ароматических углеводородов. [45]