Cтраница 1
Антидетонационная стойкость является очень важным свойством бензина и определяет возможную величину степени сжатия двигателя. Детонация представляет собой особый вид сгорания рабочей смеси, носящий взрывной характер. При детонации скорость распространения фронта пламени в камере сгорания достигает более 2000 м / сек, в то время как при обычном сгорании рабочей смеси она равна 20 - 40 м / сек. [1]
Антидетонационная стойкость карбюраторных топлив, как правило, оценивается октановым числом. [2]
Относительная антидетонационная стойкость углеводородов меняется в зависимости от моторных условий и ста - новится меньше с повышением температуры при испытаниях в моторе. В этом и выражается проявление чувствительности тонлив к условиям моторного испытания. Парафины являются наиболее устойчивыми и служат для сравнения. Нафтены и олефины обладают уже меньшей устойчивостью, уменьшающейся с ростом антидето-нацпонных свойств соединений. Высоконепредельные соединения сильно различаются по устойчивости, так же как и ароматические углеводороды. Некоторые ароматические углеводороды обладают такой же устойчивостью; как и парафины, устойчивость же других незначительна. [3]
Сравнительно высокую антидетонационную стойкость имеют газовые бензины - наиболее легкие бензины, получаемые из естественных нефтяных газов. [4]
Антидетонационной стойкостью называется свойство бензина обеспечивать нормальное протекание процесса сгорания. Сгорание взрывного типа, сопровождающееся чрезмерным кратковременным повышением давления, перегревом двигателя, снижением мощности, появлением черного дыма на выпуске, называется детонацией. Содержание изооктана в эталонном топливе характеризует октановое число. Октановые числа бензинов указываются в их обозначениях. Для повышения октановых чисел к бензину добавляют так называемые антидетонаторы. Наиболее эффективным антидетонатором является тетраэтилсвинец ( ТЭС), который добавляется к бензину в составе этиловой жидкости. Так как ТЭС очень ядовит, бензины с добавкой его, называемые этилированными, окрашиваются в розовый или голубой цвет. При работе с этилированными бензинами следует строго выполнять правила и нормы, установленные специальными инструкциями. [5]
Повышению антидетонационной стойкости и уменьшению Е3 соответствует такое изменение строения молекулы горючего, при котором ослабляется связь С - Н, например при переходе от первичного к вторичному и, особенно, к третичному атому углерода в разветвленных углеводородах, или при наличии соседней двойной связи в олефинах. При этом облегчается реакция зарождения, что должно способствовать развитию высокотемпературного процесса и снижению интенсивности холодного пламени. [6]
Для увеличения антидетонационной стойкости к бензинам добавляется антидетонатор - этиловая жидкость, действующим началом которой является тетраэтилсвинец РЬ ( СгН5) 4 - Тетра-этилсвинец изменяет октановые числа различных углеводородов неодинаково. Наименьшую приемистость имеют ароматические и непредельные углеводороды; нафтеновые занимают промежуточное положение. [7]
Называют также антидетонационной стойкостью, антидетонационными свойствами. [8]
В скобках дана антидетонационная стойкость смеси: топлива общего состава и испарившихся фракций. Антидетонационная стойкость этой смеси определяется параметрами / и а, которые выражают коэффициент карбюрации и теплоотдачу всасывающего коллектора соответственно. [9]
Добавление кислот повышает антидетонационную стойкость только этилированных бензинов. С увеличением содержания ТЭС в бензинах эффективность действия кислот увеличивается и повышается оптимальная концентрация кислоты. Введение кислоты в высокооктановые бензины более эффективно, чем в низкооктановые. С повышением октанового числа бензина растет промотирующее действие кислот. [10]
![]() |
Эффективность различных соединений как промоторов ТЭС. [11] |
Добавление кислот повышает антидетонационную стойкость только этилированных бензинов. [12]
Добавление кислот повышает антидетонационную стойкость только этилированных бензинов. С увеличением содержания ТЭС в бензинах эффективность действия кислот увеличивается и повышается оптимальная концентрация кислоты. Введение кислоты в высокооктановые бензины более эффективно, чем в низкооктановые. С повышением октанового числа бензина растет промотирующее действие кислот. [13]
![]() |
Эффективность различных соединений как промоторов ТЭС. [14] |
Добавление кислот повышает антидетонационную стойкость только этилированных бензинов. [15]