Cтраница 2
Бензины, получаемые при прямой перегонке нефтей и фрак-ционировке естественных углеводородных газов, не всегда могут иметь химический состав ( зависит от природы исходного сырья), который обеспечил бы достаточную антидетонационную стойкость бензинов. Некоторое увеличение антидетонационной стойкости бензинов достигается добавлением к ним небольшого количества антидетонатора, чаще всего тетраэтилсвинца [ РЬ ( С2Н5) 4 ] в виде этиловой жидкости. Такие бензины называются этилированными. Важным средством повышения антидетонационной стойкости является применение разнообразных методов производства бензина, позволяющих коренным образом изменять его химический состав. [16]
Бензины, получаемые при прямой перегонке нефтей и фрак-ционировке естественных углеводородных газов, не всегда могут иметь химический состав ( зависит от природы исходного сырья), который обеспечил бы достаточную антидетонационную стойкость бензинов. Некоторое увеличение антидетонационной стойкости бензинов достигается добавлением к ним небольшого количества антидетонатора, чаще всего тетраэтилсвинца [ РВ ( С2Н5) 4 ] в виде этиловой жидкости. Такие бензины называются этилированными. Важным средством повышения антидетонационной стойкости является применение разнообразных методов производства бензина, позволяющих коронным образом изменять его химический состав. [17]
После очистки и перегонки крекинг-бензин не выделяет смол при хранении в определенных условиях; сернокислотная очистка позволяет получать химически стабильный продукт. Однако антидетонационная стойкость бензина несколько ухудшается. Теряется также некоторое количество легких фракций. [18]
Бензины, получаемые при прямой перегонке нефтей и фрак-ционировке естественных углеводородных газов, не всегда могут иметь химический состав ( зависит от природы исходного сырья), который обеспечил бы достаточную антидетонационную стойкость бензинов. Некоторое увеличение антидетонационной стойкости бензинов достигается добавлением к ним небольшого количества антидетонатора, чаще всего тетраэтилсвинца [ РЬ ( С2Н5) 4 ] в виде этиловой жидкости. Такие бензины называются этилированными. Важным средством повышения антидетонационной стойкости является применение разнообразных методов производства бензина, позволяющих коренным образом изменять его химический состав. [19]
Бензины, получаемые при прямой перегонке нефтей и фрак-ционировке естественных углеводородных газов, не всегда могут иметь химический состав ( зависит от природы исходного сырья), который обеспечил бы достаточную антидетонационную стойкость бензинов. Некоторое увеличение антидетонационной стойкости бензинов достигается добавлением к ним небольшого количества антидетонатора, чаще всего тетраэтилсвинца [ РВ ( С2Н5) 4 ] в виде этиловой жидкости. Такие бензины называются этилированными. Важным средством повышения антидетонационной стойкости является применение разнообразных методов производства бензина, позволяющих коронным образом изменять его химический состав. [20]
С воздухом может образовать взрывоопасные смеси. Для двигателей внутреннего сгорания ( автомобильные, авиационные и др.) требуются бензины достаточно стойкие против детонации и взрыва. Антидетонационная стойкость бензина зависит от углеводородов, входящих в его состав. Эта стойкость выражается в условных единицах октановым числом. [21]
![]() |
Схема системы питания карбюраторного двигателя. [22] |
Испаряемость характеризуется температурой кипения. Теплотворная способность - количество тепла ( в калориях), выделяемое при полном сгорании 1 кг топлива. Антидетонационная стойкость бензина определяет допустимую его степень сжатия. [23]