Стоп-сигнал

Cтраница 4

На контактные болты включателя стоп-сигнала надевают клеммы В правильно собранном тормозном кране при свободном положении рычага и открытом положении проходного крана давление в резервуаре емкостью 35 Л должно быть 9 кг / см2, а в резервуаре 1 л - нуль; электролампа стоп-сигнала - выключена. [46]

Проверка прочности изоляции включателя стоп-сигнала производится путем включения его в электросеть напряжением 220 в с последовательно включенной лампой мощностью 50 в. Напряжение должно прикладываться на клеммы и на корпус включателя в течение 5 - 6 сек при выключенном положении включателя. [47]

Поэтому, большое количество стоп-сигналов установлено над верхушкой первой Волны. [48]

Все сигнальные устройства прицепов ( стоп-сигнал, указатель поворота, освещение номерного знака) подключаются через установленную на тракторе штепсельную розетку. [49]

В световую сигнализацию автомобиля входят стоп-сигнал и указатель поворотов. [50]

Слабый свет фар, бездействуют стоп-сигналы, указатель поворота, фонарь заднего номерного знака, отсутствуют свето-отражатели. [51]

Водитель буксируемого автомобиля, увидев включившийся стоп-сигнал буксирующего и ослабевший буксирный трос, нажимает на педаль тормоза и, натянув трос, практически останавливает оба автомобиля. [52]

Как устроен и работает включатель стоп-сигнала. [53]

Для контроля за исправной работой стоп-сигнала на щитке приборов автобуса устанавливают контрольную лампу, которая начинает гореть только в том случае, если включились обе лампы стоп-сигнала. Когда при нажатии на педаль тормоза загораются обе сигнальные лампы, через обмотку реле проходит гок, достаточный для того, чтобы притянуть якорек, замкнуть контакты реле и включить контрольную лампу. При перегорании нити хотя бы одной сигнальной лампы сила тюка, проходящего через обмотку, уменьшается, контакты реле не замыкаются и не включают контрольную лампу. [54]

Для контроля за исправной работой стоп-сигнала на щитке приборов автобуса устанавливают контрольную лампу, которая начинает гореть только в том случае, если включились обе лампы стоп-сигнала. Когда при нажатии на педаль тормоза загораются обе сигнальные лампы, через обмотку реле проходит ток, достаточный для того, чтобы притянуть якорек, замкнуть контакты реле и включить контрольную лампу. При перегорании нити хотя бы одной сигнальной лампы сила тока, проходящего через обмотку, уменьшается, контакты реле не замыкаются и не включают контрольную лампу. [55]

Герметизированный оптический элемент фары. а - контакт на массу. б - контакт ближнего света в - контакт дальнего. [56]

Включатель светового сигнала торможения ( стоп-сигнала) в зависимости от типа тормозной системы может иметь механический, гидравлический или пневматический привод. [57]

Включатель стоп-сигнала с пневматическим приводом. [58]

На рис. 95 изображен включатель стоп-сигнала ВК-12 с гидравлическим приводом. Включатель ввернут в корпус центрального тормозного цилиндра. [59]

Страницы: 1 2 3 4