Стопорение

Cтраница 2

Стопорение пластинчатыми пружинами применяют для винтов или гаек, имеющих накатку. При использовании проволочных замков в головках винтов делают специальные сквозные отверстия, через которые пропускают, а затем закручивают проволоку. [16]

Стопорение обычно осуществляется посредством упорного винта с резьбой большего шага, который, упираясь в торец шпильки, создает необходимый натяг в резьбе. Чтобы снять патрон, нужно повернуть упорный винт в обратную сторону, а при завинчивании шпильки механизированным инструментом последний должен иметь реверсивный ход. [17]

Стопорение посредством местной пластической деформации производят после затягивания винта или гайки накерниванием ( фиг. Операция кернения болтов или шпилек намного ускоряется применением специального кернителя, фиксируемого на гайке ( фиг. [18]

Основные конструктивные формы крепежных резьбовых соединений. [19]

Стопорение шплинтом ( рис. 25, б) применяется в ответственных соединениях и в быстроходных машинах. [20]

Стопорение проволокой применяют для парных болтов и целых групп. При стопорении проволокой необходимо следить за тем, чтобы натяжение проволоки было направлено в направлении затяжки винтов. [21]

Стопорение контргайкой ( рис. 6.22) предусматривает создание дополнительного осевого давления на резьбе за счет некоторой вытяжки резьбы при затягивании контргайки. Все размеры такой контргайки нормализованы. Лепестки, выполненные в отверстии контргайки, разведены по винтовой линии. Твердость контргайки обеспечена сквозной цементацией. [22]

Конструктивные формы пружинящих шайб.| Самоконтрящиеся гайки конце выполнены две взаимно перпендикулярные прорези. [23]

Стопорение деформацией резьбового участка болта показано на рис. 6.27, где шестигранная гайка контрится с помощью конической пробки, впрессованной внутрь болта. [24]

В узле крепления рабочего колеса центробежного компрессора, заднего и переднего валов и вращающихся направляющих аппаратов ставятся корончатые гайки облегченного типа с контровкой их шплинтами. В каждой шпильке сверлят по два взаимно перпендикулярных отверстия 0 В2 8 02 мм. Отверстия под шплинты окончательно развертывают после постановки шпилек в рабочее колесо. Гайки затягивают тарированным ключом на момент 17 дан-м ( кГ - м. При несовпадении отверстия под шплинт с прорезью гайки разрешается дотяжка гаек с моментом до 19 дан м.| Стопорение гаек в узле рабочего колеса, вала и ВНА ТРД.| Крыльчатка центробежного нагнетателя крепится специальной гайкой 2 обтекаемой формы, выполненной из легкого сплава. Гайку затягивают специальным ключом, используя фасонные прорези 3, до совпадения отверстия в гайке с одной из прорезей на конце вала 1. После этого в отверстие вводят цилиндрический штифт 4 из стальной мягкой проволоки, концы которого загибают в прорези гайки. [25]

Стопорение штифтом является разновидностью шплинтовой контровки. Для стопорения применяют как гладкие цилиндрические и конические штифты, так и резьбовые, часто с цилиндрическим хвостовиком. [26]

Корончатая гайка 2 болта 3, стягивающего клеммное соединение частей коленчатого вала, контрится коническим штифтом 1. При затяжке отверстие в болте располагают таким образом, чтобы больший диаметр конического отверстия находился со стороны оси вращения вала. Тогда штифт не сможет выпасть, находясь под действием центробежных сил.| Крепление рабочего колеса центробежного нагнетателя ПД.| Клеммовое соединение частей коленчатого вала ПД.| Проволочное кольцо 2 одновременно стопорит зажимную гайку 3 шарикоподшипника 7 и зажимную гайку 1 корпуса подшипника. Обе гайки служат для осевого фиксирования валика 4 привода нагнетателя. Гайку 5, затягивающую внутреннее кольцо шарикоподшипника, контрят стопорной шайбой 6. [27]

Стопорение проволочным кольцом ( рис. 6.33) применяют для зажимных гаек как неподвижных, так и вращающихся. Такие гайки и стопорные кольца предусмотрены стандартами. На наружной поверхности выступов гайки под ключ делаются проточка для кольца и радиальные отверстия в срединах выступов, так что число отверстий равно числу выступов на гайке. При затяжке гайки необходимо обеспечить совпадение одного из отверстий в гайке с одним из отверстий в болте. Для облегчения этого совпадения в осевом направлении отверстия в болте выполняют несколько большего размера, чем в гайке. После совпадения отверстий в них вводится усик проволочного кольца, а кольцо закладывается в канавку гайки, плотно прижимаясь к ней. [28]

К расчету размеров паза под усик замка.| Пластинчатый замок и паз под него. [29]

Стопорение специальными замками применяют в зависимости от конструктивной компоновки узла. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5