Подшипниковый стояк
Cтраница 2
 |
Размещение изолирующих подкладок для предотвращения токов в подшипниках. [16] |
Для изоляции подшипниковых стояков применяют гетинакс или текстолит толщиной 2 - 5 мм. Изоляционные подкладки должны выступать за пределы стояков на 5 - 10 мм от краев по всему контуру. [17]
Недостаточна жесткость подшипниковых стояков, фундаментной плиты, фундамента в целом или отдельных его частей. [18]
 |
Размещение изолирующих подкладок для предотвращения токов в подшипниках. [19] |
Для изоляции подшипниковых стояков применяют гетинакс или текстолит толщиной 2 - 5 мм. Изоляционные подкладки должны выступать за пределы стояков на 5 - 10 мм от краев по всему контуру. [20]
 |
Опорный узел. [21] |
Через оси крайних подшипниковых стояков натягивают стальную струну и стояки перемещают так, чтобы отвесы, опущенные со струны, натянутой по основной оси машины, совпали со струной, натянутой по осям крайних стояков подшипников. Промежуточные стояковые подшипники устанавливают и выверяют по этой струне. Установку подшипниковых стояков в горизонтальной плоскости выверяют по гидростатическому уровню. [22]
Машины с подшипниковыми стояками, устанавливаемыми на отдельных фундаментных плитах, обычно поставляют в разобранном виде. [23]
 |
Исполнение стыковой части и лап крупных.| Исполнение стыковой части и лап-крупной сьарной станины. [24] |
Если же выбор подшипниковых стояков привел к значительной высоте лап, ю целесообразно сместить стык ниже горизонтальной плоскости. Она позволяет удержаться добавочным полюсам в нижней части станины - после съема ее верхней части. [25]
После выверки плиты устанавливают подшипниковые стояки. Подшипники разбирают и все опорные поверхности очищают от защитных покрытий, ржавчины и забоин. Перед установкой стояков на плиту необходимо установить металлические прокладки ( толщиной до 4 - 5 мм), служащие для регулировки по высоте, а также предусмотренные проектом изолирующие прокладки для предотвращения протекания паразитных токов в подшипниках. Изолирующие прокладки обычно поставляются заводом комплектно с машиной. Основной причиной паразитных токов является несимметрия магнитного поля машины, создающая пульсирующий поток, который пересекает короткозамкнутую цепь - вал, подшипники, фундаментная плита - и может вызвать токи значительной величины. На рис. 95 показаны жирной линией места установки изолирующих прокладок. Кроме стояков, изолируются также шунтирующие цепи: болты, контрольные шпильки, маслопровод. [26]
У агрегатов, имеющих подшипниковые стояки, мегомметром 1000 в ( тип М-1001) измеряют сопротивление изоляции прокладок, которое должно быть не менее 1 Мом. [27]
 |
Проверка положения фундаментных плит по осям валов после установки подшипниковых стояков.| Строповка нижней половины статора. [28] |
Для того чтобы положение подшипниковых стояков было одновременно зафиксировано как в продольном, так и в поперечном направлении вала, опускают по два отвеса на осевые линии. [29]
Монтаж начинают с установки подшипниковых стояков по заводским рискам и контрольным шпилькам. Подшипники разбирают, их опорные поверхности освобождают от защитных покрытий, ржавчины и забоин. [30]
Страницы: 1 2 3 4