Cтраница 3
Наиболее известной в России страховой организацией является АО Ингосстрах, осуществляющее страхование грузов, перевозимых всеми видами транспорта. [31]
Управление иностранного страхования СССР ( Ингосстрах), к-рое осуществляет страхование экспортных, импортных, каботажных и транзитных грузов, судов, фрахта и др. имущественных интересов, связанных с перевозкой. [32]
Технология страхования грузов наиболее детально разработана английскими страховщиками применительно к страхованию грузов в морском сообщении. В заключение раздела приводятся действующие правила ( оговорки) Лондонского института страховщиков, используемые в мире в качестве базовых правил, учитывающих главные факторы страхуемых рисков по вариантам страховой защиты грузов. [33]
К третьей особенности относится возможность и зачастую необходимость применения упрощенной технологии страхования грузов вследствие относительного постоянства торговых связей и транспортных потоков сырья, энергоносителей, промышленных товаров и продуктов питания из традиционных центров производства в традиционные центры потребления. Страховая защита таких грузопоставок ведется по открытому генеральному полису, позволяющему максимально упростить формальности по страхованию. [34]
Обеспечить за свой счет, как это предусмотрено в договоре купли-продажи, страхование груза на условиях, позволяющих покупателю или иному лицу, обладающему страховым интересом, обратиться непосредственно к страховщику, а также передать покупателю страховой полис или иное доказательство заключения договора страхования. [35]
СТРАХОВОЙ СЕРТИФИКАТ - страховое свидетельство, выдаваемое страхователю груза и удостоверяющее, что страхование груза проведено и полис выдан. [36]
СЕРТИФИКАТ СТРАХОВОЙ - страховое свидетельство, выдаваемое страхователю груза и удостоверяющее, что страхование груза проведено и полис выдан. [37]
При поставке по условиям СИЩС1Р) покупатель товаров и грузов оплачивает перевозку и страхование грузов до указанного в договоре какого-либо промежуточного пункта. Если к указанным кодам поставки добавлена пометка с разгрузкой ( landed), то страховая защита распространяется и на период разгрузки грузов на складе покупателя или на указанном в контракте промежуточном пункте. При непредоставлении декларантом страховых документов таможенный орган имеет основание для сомнений в фактической поставке товара на условиях СИФ или СИП и действует в соответствии с предусмотренным Таможенным кодексом для таких случаев порядком - т.е. рассматривает сложившуюся ситуацию как недостоверное декларирование или как недостаточность сведений для определения таможенной стоимости. [38]
Страхование является добровольным актом, но в отношениях между экспортерами и импортерами обязанности по страхованию грузов обычно определяются контрактами или в них делаются ссылки на базисные условия ИНКОТЕРМС. [39]
Страхование грузов - вид страхования, широко применяемый в практике страховых организаций всех стран для страхования грузов при перевозке, хранении, грузовых работах. [40]
По требованию покупателя продавец должен обеспечить ( при наличии такой возможности) за счет покупателя страхование груза от таких видов риска, как военные действия, забастовки, гражданские волнения и беспорядки. [41]
Страховое акционерное общество Ингосстрах страхует ответственность международных экспедиторов с высокими лимитами ( например, по страхованию грузов клиентов - до 30 млн-долл. [42]
СТРАХОВАНИЕ КАРГО ( от англ, cargo - груз) - термин, применяемый при страховании грузов, перевозимых морским путем, если точное наименование этих грузов не указывается. [43]
ВАЛЮТИРОВАННЫЙ ПОЛИС - страховой полис, в котором зафиксирована страховая сумма; применяется в основном при страховании грузов. [44]
ФРАНКО - коммерческий термин, обозначающий в каких пределах покупатель освобождается от транспортных расходов, погрузочных работ, страхования грузов. В таком случае эти расходы включаются в цену товаров. В России применяется два подхода: франко-пункт отправления и франко-пункт назначения. [45]