Обязательное страхование - гражданская ответственность
Cтраница 1
Обязательное страхование гражданской ответственности за причинение вреда автотранспортными средствами предусмотрено многочисленными двусторонними международными договорами об автомобильном сообщении, участником которых является Россия. [1]
Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств осуществляется представителем транспортного отдела в установленные законодательством сроки. [2]
В Великобритании действует обязательное страхование гражданской ответственности за ущерб перед третьими лицами, причиненный владельцами автотранспорта, авиаперевозками, домашними животными. Предусмотрено обязательное страхование профессиональной ответственности для адвокатов, бухгалтеров, страховых брокеров, а также операторов атомных энергетических установок. [3]
В Великобритании действует обязательное страхование гражданской ответственности за ущерб перед третьими лицами, причиненный владельцами автотранспорта, авиаперевозками, лицами, занимающимися верховой ездой, а также лицами, которые содержат в домашних условиях животных, опасных для окружающих. Кроме того, предусмотрено обязательное страхование профессиональной ответственности для адвокатов, бухгалтеров, страховых брокеров, а также операторов атомной энергетической установки. Договоры обязательного страхования ( в силу действующего законодательства) заключаются страховыми компаниями, присутствующими на английском страховом рынке. Государственные организации Великобритании вопросами обязательного страхования не занимаются. [4]
На постсоветской территории обязательное страхование гражданской ответственности владельцев автотранспорта введено в Белоруссии, Латвии, Украине и Эстонии. Готовятся аналогичные законы в Литве и России. Одной из причин является развитие международных связей и автотуризма, вероятность нанесения водителем транспортного средства имущественного ущерба за рубежом, где у него может не оказаться средств для его возмещения. [5]
Во многих странах проводится обязательное страхование гражданской ответственности владельцев средств транспорта. Объектом страхования является гражданская ответственность владельца транспортного средства за возможное нанесение вреда другим лицам при совершении дорожно-транспортного происшествия. Нанесенный материальный ущерб и другие затраты, связанные с нанесением увечья пострадавшим гражданам, подлежат возмещению страховой организацией. По данному страхованию оплачивается материальный ущерб, связанный с восстановлением пострадавших транспортных средств и другого имущества, производится оплата расходов на лечение пострадавших граждан, протезирование, усиленное питание, переквалификацию, возмещение потери семейного дохода в связи с увечьем или смертью пострадавших, включая выплату пожизненной пенсии детям или другим родственникам. [6]
 |
Макроэкономические показатели страхового рынка стран Балтии. [7] |
В Литве не введено обязательного страхования гражданской ответственности владельцев автотранспорта. [8]
В большинстве стран Западной Европы обязательное страхование гражданской ответственности не имеет лимита, в ряде стран он действует. Так, в Германии лимит ответственности равен 3 0 млн. марок, в Польше - 800 тыс. экю. [9]
Особую группу международных договоров об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств составляет соглашение о Зеленой карте Система международных договоров о Зеленой карте получила свое название по цвету и форме страхового полиса, удостоверяющего это страховое правоотношение. Россия пока не входит в систему Зеленой карты, поскольку в нашей стране нет обязательного страхования гражданской ответственности владельцев автотранспорта. Удобство владения Зеленой картой заключается в том, что владелец автомашины может въезжать в любую другую страну, участвующую в системе, не приобретая на границе дополнительного страхования. Гражданская ответственность российских владельцев автотранспорта, выезжающих за рубеж, страхуется в Ингосстрахе. [10]
Особую группу международных договоров об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств составляет соглашение о Зеленой карте. [11]
Государства бывшего СССР, где нет обязательного страхования гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств, не входят в систему Зеленой карты. Для получения Зеленой карты необходимы заявление страхователя, водительские права и документы на транспортное средство. [12]
Страховщики Латвии хотят участвовать в распределении рынка обязательного страхования гражданской ответственности автовладельцев в Литве. [13]
В 1997 г. с 1 сентября в Латвии законодательно введено обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств, включая троллейбусы и автобусы. Это значительно повысило сбор премий. [14]
В настоящее время в большинстве стран мира приняты законодательные акты об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев средств наземного транспорта, основанные на конституционных правах граждан на законодательную защиту жизни и имущественных прав от противоправных или иных действий других лиц. [15]
Страницы: 1 2 3