Cтраница 2
Расстояние от проводов ВЛ при наибольшей стреле провеса до поверхности земли должно быть не менее: 8м - при пересечении с трамвайной линией и 9 л - при пересечении с троллейбусной линией. [16]
Расстояние от проводов ВЛ при наибольшей стреле провеса до поверхности земли должно быть не менее: 8 м-при пересечении с трамвайной линией и 9 м-с троллейбусной линией. [17]
Расстояние от проводов В Л при наибольшей стреле провеса должно быть не менее 8 м до головки рельса трамвайной линии и 10 5 м до проезжей части улицы в зоне троллейбусной линии. В зоне расположения контактных сетей опоры ВЛ должны быть анкерными, а крепление проводов - двойным. [18]
Расчетное натяжение проводам дается так, чтобы наибольшие стрелы провесов всех проводов ( при 40 С) были одинаковыми. [19]
Расстояния по вертикали в нормальном режиме проверяются при наибольшей стреле провеса без учета нагрева проводов электрическим током. Для ВЛ с проводами сечением 185 мм2 и более проверка по аварийному режиму не требуется. [20]
Расстояния по вертикали в нормальном режиме проверяются при наибольшей стреле провеса без учета нагрева проводов электрическим током. [21]
Расстояния по вертикали в нормальном режиме проверяются при наибольшей стреле провеса без учета нагрева проводов электрическим током. В аварийном режиме расстояния проверяются для ВЛ с проводами сечением менее 185 мм2 при среднегодовой температуре без гололеда и ветра. Для В Л с проводами сечением 185 мм2 и более проверка по аварийному режиму не требуется. [22]
Расстояния по вертикали в нормальном режиме проверяются при наибольшей стреле провеса без учета нагрева проводов электрическим током. [23]
Расстояния по вертикали в нормальном режиме проверяются при наибольшей стреле провеса без учета нагрева проводов электрическим током. В аварийном режиме расстояния проверяются для ВЛ с проводами сечением менее 185 мм2 при среднегодовой температуре без гололеда и ветра. Для ВЛ с проводами сечением 185 мм2 и более проверка по аварийному режиму не требуется. [24]
Расстояния по вертикали в нормальном режиме проверяются при наибольшей стреле провеса без учета нагрева проводов электрическим током. [25]
Расстояние по вертикали в нормальном режиме проверяется при наибольшей стреле провеса без учета нагрева проводов электрическим током. [26]
При гибких троллеях указанные расстояния должны быть обеспечены при наибольшей стреле провеса. [27]
Расстояние от низшей точки провисания провода до земли при наибольшей стреле провеса называют габаритом провода над землей. [28]
При гибких троллеях указанные расстояния должны быть обеспечены при наибольшей стреле провеса. [29]
Расстояния между проводами на опоре и в пролете при наибольшей стреле провеса до 1 2 м по условиям их сближения в пролете устанавливают, не менее: 40 см - в I, II и III районах и 60 см - в IV и особом районах гололедности. [30]