Крановая стрела

Cтраница 2

Тележка-штабелер грузоподъемностью 0 25 т, оборудованная крановой стрелой ( ЦНИИ Электроника), для транспортирования бочек вместимостью до 200 л в вертикальном положении и разлива из них жидкостей имеет захват-кантователь, выполненный в виде браслета из шарнирно соединенных звеньев, крайние из которых снабжены регулируемыми зажимами. [16]

Виды разрушения концевых балок - V.| Разрушение узла соединения главной балки с концевой. [17]

В условиях кручения ( например, при решетчатых крановых стрелах) усталостные трещины нередко появляются и на участках элементов, не имеющих явно выраженных концентраторов напряжений. Образование усталостных трещин в портальных кранах с шарнирно сочлененной укосиной обычно наблюдается у вершины стрелы, где они развиваются в основном под действием крутящих моментов, вызываемых боковым отклонением груза. В однотипных кранах усталостные трещины локализуются в определенных местах металлоконструкции. При их появлении на одном из кранов должны быть взяты под наблюдение аналогичные точки конструкций всех остальных кранов. [18]

Усиление накладками нижнего ( а и верхнего ( б пенсов главной балка мостового крана после заварки трещины односторонними швами. [19]

Ремонт широких двустенчатых балок ( включая сплошностен-чатые конструкции крановых стрел), получивших значительные поперечные трещины и восстанавливаемых в демонтированном состоянии, ведется стыковыми швами. [20]

При использовании одноковшовых погрузчиков и автопогрузчиков, оборудованных крановой стрелой, необходимо соблюдать все требования, относящиеся к кранам. По окончании работы машинист обязан поставить машину на отведенное для ее стоянки место, устранить замеченные неисправности или сообщить своему начальнику о всех обнаруженных неполадках. [21]

Расчет механизмов подъема консолей ведется аналогично расчету механизмов изменения вылета крановых стрел ( см стр. [22]

Помимо трех главных барабанов лебедка имеет два барабана 8 механизма вращения крановой стрелы. [23]

Многие предприятия имеют универсальные погрузчики со сменным оборудованием, вилочным захватом и крановой стрелой. Целесообразно применять погрузчик с крановой стрелой и с траверсой для погрузки и разгрузки леса из железнодорожных полувагонов и автомобилей с закрытыми бортами. При неснятом вилочном захвате и установленной стреле погрузчик может одновременно поднимать груз стрелой и опускать его на вилочный захват. При подобном совмещении стрелы и захвата погрузчик может быть применен для штабелирования пиломатериалов и круглого леса. [24]

Универсальные автопогрузчики, помимо вильчатых захватов, имеют также сменное рабочее оборудование - крановые стрелы и ковши для работы с массовыми насыпными и кусковыми грузами. [25]

В зависимости от вида работ автопогрузчик укомплектовывают сменным оборудованием: вилочными захватами, крановой стрелой или ковшом. [26]

Погрузчик может быть снабжен различным сменным рабочим оборудованием: вилкой, ковшом и крановой стрелой. [27]

Портальный и полу портальный краны. [28]

Башенный кран МЗ-5-5п ( рис. 199, б) отличается от крана БКСМ-14п устройством крановой стрелы. Вместо каретки, которая перемещается вдоль стрелы у крана БКСМ-14п, этот кран имеет стрелу с изменяющимся вылетом. В результате изменения угла наклона стрелы груз перемещается горизонтально. Конструкция крана МЗ-5-5п состоит из тех же основных узлов, что и крана БКСМ-14п, за исключением устройства стрелы с ее подвесом. [29]

Удельная прочность различных материалов. [30]

Страницы: 1 2 3 4