Стрелка - манометр
Cтраница 3
 |
Система смазки двигателя. [31] |
Если стрелка манометра не устанавливается на соответствующее деление, то необходимо открыть картер и произвести регулировку редукционного клапана насоса. [32]
Если стрелка манометра не дошла до отметки 100 %, винт 14 вращают по часовой стрелке, перемещая сопло влево; если давление на выходе больше нормы, сопло перемещают вправо. Операции регулировки повторяют до получения положительных результатов. [33]
Если стрелка манометра или вакуумметра не устанавливается в нулевое положение, необходимо прочистить каналы крана и продуть подводящую трубку. Если эти меры окажутся неэффективными, прибор заменяют. [34]
Когда стрелка манометра остановится на требуемом делении, закрывают сначала впускной вентиль бомбы, затем вентиль баллона, отключают кислородоподводящую трубку бомбы и закрывают резьбовыми пробками отверстия в крышке бомбы, ведущие к впускному и выпускному вентилям. Бомбу, наполненную кислородом, погружают в водяную баню для проверки на герметичность. При выделении из бомбы пузырьков кислорода, бомбу вынимают из во / ы и добиваются герметичности, после этого дополняют бомбу кислородом. [35]
 |
Положения трехходового крана. [36] |
Если стрелка манометра придет на красную черту, то работник, обслуживающий данный аппарат, обязан немедленно принять меры к снижению давления, предусмотренные технологической инструкцией, и сообщить об этом своему руководителю. Понятно, что делать какие-либо манипуляции с манометром нельзя; установка и регулирование его работы осуществляются работниками КИП или специально выделенными работниками. [37]
Если стрелка регулируемого манометра ( рис. 2 - 3) не устанавливается против контрольной отметки, нужно изменить передаточное число измерительного механизма. [38]
 |
Схема работы пневматического регулятора давления в ректификационной колонне. [39] |
Прилцви-жении стрелки манометра по шкале давление в трубке 4, соеддняю-щей пневматический механизм с регулирующим клапаном 5, изменяется. Регулирующий клапан состоит из собственно клапана 5, мембраны 6 и пружины. При повышенном давлении газа в трубопроводе стрелка манометра движется вверх по шкале и воздействует на заслонку пневматического механизма, увеличивая давление воздуха в трубке 4 над мембраной; при этом клапан под действием пружины, помещенной под мембраной, опускается вниз и снижает поступление газа в линию. [40]
Остановка стрелки манометра 7 происходит на делении, соответствующем давлению начала открытия клапана. [41]
Смещение стрелки манометра от постукивания по корпусу в каждой проверяемой точке не должно превосходить половины допустимой погрешности. [42]
Насаживают стрелку манометра соответственно давлению на регулировочной шкале и, ориентируясь на показания образцового манометра, увеличивают давление в прессе регулируемого манометра до предельного. [43]
Следовательно, стрелка манометра, присоединенного к неработающему ( открытому) котлу, в котором давление равно давлению наружного воздуха, будет находиться на нуле. [44]
Как только стрелка манометра дойдет до красной черты и начнет переходить ее, предохранительные клапаны должны выпускать пар. Исправность арматуры котла проверяют через каждые 2 - 3 ч, одновременно наблюдая за тем, чтобы давление пара в котле не превышало разрешенного. [45]
Страницы: 1 2 3 4