Влияние - простой
Cтраница 1
 |
Влияние простоев в ремонте и среднесуточного пробега на коэффициент технической готовности.| Влияние срока службы автомобиля с начала эксплуатации на коэффициент технической готовности. [1] |
Влияние простоев в ремонте Вр и среднесуточного пробега на т показано на рис. 5.4. Необходимо отметить, что с увеличением пробега автомобиля с начала эксплуатации ( с его старением) простои в ремонте возрастают, а коэффициент технической готовности уменьшается ( рис. 5.5) по экспоненциальному закону. [2]
 |
Схемы измерения и коррекции с оправками и резцедержателем с пневмогидравлическим приводом. [3] |
Влияние простоев оборудования на его производительность определяют с учетом коэффициента использования или внецикловых потерь. [4]
Влияние простоев оборудования на его производительность определяют с учетом коэффициента использования или внецикловЫх потерь. [5]
 |
Характер зоны влияния выемки [ IMAGE ] Графики опускания кровли II иа перемещение пород впереди и позади типа трещиноватостн в зависимости от. забоя а - выемки. 6 - осадки основной кров. [6] |
Влияние простоев забоя может быть определено ориентировочно как произведение соответствующего опускания кровли, например за период выемки или посадки, на коэффициент ползучести пород непосредственной кровли, в данном случае для нижнего слоя. [7]
Учет влияния простоев оборудования на его производительность может быть выполнен с учетом величины коэффициента использования или внецикловых потерь. [8]
 |
Две цепочки автоматических линий. [9] |
Точный учет влияния простоев каждой из линий на производительность всей цепочки довольно труден. [10]
Для определения влияния простоев на фактическую производительность используют положения теории надежности. [11]
Все сказанное о влиянии простоев относится к работе биофильтров в теплое время года. [12]
В автоматических линиях с накопителями значительно снижается влияние простоев на производительность. Однако это решает только часть проблемы. Другая ее часть состоит в том, чтобы уменьшить время самих простоев и сократить их число, например в течение рабочей смены. Так как подавляющее число простоев на линиях возникает из-за замены инструментов на отдельных позициях, главная задача состоит в уменьшении этих простоев. [13]
Преимущественное обслуживание дальних абонентов одновременно приводит к локализации зоны влияния простоя, что позволяет повысить устойчивость режимов перекачки и надежность оборудования. [14]
При наличии исправных резервных агрегатов и достаточной емкости для маневрирования перекачкой влияние ремонтного простоя того или иного агрегата на общий простой перекачки может быть в значительной мере снижено, а в случаях мелкого ремонта сведено к нулю. [15]
Страницы: 1 2