Влияние - сварка
Cтраница 1
 |
Типы образцов для определения характеристик хрупкого разрушения. [1] |
Влияние сварки на характеристики сопротивления стали хрупкому разрушению оценивают по результатам испытания сварных образцов, в которых имитируются конструктивные и технологические дефекты. При этом возникновение квазихрупких состояний в элементах сварных соединений с фланговыми швами происходит при температурах примерно на 10 выше, чем в соединениях с комбинированными швами. [2]
Под влиянием сварки происходят изменения структуры и свойств металлов шва и околошовной зоны по сравнению с основным металлом. Стойкость металла шва против кристаллизационных трещин является одним из важнейших показателей свариваемости. В металле шва могут появиться и холодные трещины. Образование их при сварке низкоуглеродистых и низколегированных сталей наблюдается относительно редко. [3]
В книге показано влияние сварки и неоднородности свойств сварных соединений на сопротивляемость металла воздействию агрессивных сред. Рассмотрены методы оценки сопротивляемости сварных соединений разрушению в агрессивных средах. Особое внимание уделено испытаниям в напряженном состоянии с учетом собственных напряжений и эксплуатационных нагрузок. Показаны влияние основных факторов напряженного состояния и подход к расчету прочности конструкций с учетом специфического воздействия на металл процесса сварки и агрессивных сред. [4]
Для оценки характера влияния сварки на свойства сварного соединения важно установить характер термических циклов точек и влияние этих циклов на структуру и свойства металла. [5]
 |
Образец и типичные диаграммы. [6] |
Эта проба позволяет оценить влияние сварки на склонность металла к хрупкому разрушению. Образец пробы представляет собой пластину размером 75X200 мм с валиком, наплавленным вдоль продольной оси пластины. [7]
Эти уменьшения отнесены за счет влияния сварки. [8]
На основании измерений, проведенных в зоне влияния сварки производственных стыков паропровода из стали 12X18HI2T на расстоянии 0 - 5 мм от шва, было установлено, что в этих зонах имеет место остаточная деформаций, величина которой на различных стыках колеблется от 2 3 до 4 6 %, что и является причиной ускоренного разрушения. [9]
Распространение разрушений за пределы зон пластических деформаций, где влияние сварки практически отсутствовало, происходило обычно вследствие низких механических свойств основного металла в отношении хрупкости и в какой-либо зависимости от условий сварки не находилось. [10]
При сравне нии отдельных частей также должно быть учтено влияние сварки этих частей на допустимое напряжение. Относительно исследований особенностей алюминиевых листав, сваренных впритык, которые используются в последних установках, представленных кривыми я а рис. 2, интересно узнать значения допустимого рабочего напряжения в местах свар ки и непосредственной близости от их. В дальнейшем может выявиться, что допустимоера-бочее напряжение будет более благоприятным в случае сварки внакладку, чем в случае сварки в стык для большинства сечений, находящихся под нагрузкой. Такие профили, так же как и конструкции подстанций, из-за большого диапазона их весов и мест использования часто изготавливаются в расчете на болтовые соединения. Общий недостаток конструкций с болтами и гайками состоит в том, что необходимо иметь достаточно места для работы с ключами. [11]
Наиболее интенсивно Графитизация происходит около сварных швов ( зоны влияния сварки), в местах нагрева труб при их гнутье. Графитизации способствует наличие в стали углерода, кремния, никеля и алюминия. Добавление к стали 0 3 - 0 5 % хрома устраняет ее чувствительность к графитизации. [12]
Графитизация наиболее интенсивно происходит около сварных швов ( зоны влияния сварки), в местах нагрева и увлажнения участков труб при их гнутье. Содержание в стали алюминия, кремния и никеля способствует графитизации. [13]
Хрупкие разрушения с трещинами, протяженность которых была значительна и определялась влиянием сварки, сравнительно малочисленны. Это разрушения вдоль сварных соединений, выполненных электрошлаковой сваркой, по зоне крупного зерна, разрушения вдоль швов, выполненных в жестком контуре, когда от поперечной усадки возникали значительные растягивающие напряжения, так называемые холодные трещины ( отколы), располагающиеся вдоль сварных соединений легированных сталей. [14]
При оценке сравнительной коррозионной стойкости сварных соединений с целью более чувствительного выявления влияния ТФХМВ сварки целесообразны испытания в средах, где исследуемый материал находится на границе перехода из активного в пассивное состояние. В табл. 9 приведены некоторые среды, которые можно рекомендовать для оценки сопротивляемости сварных соединений разрушению в напряженном состоянии. [15]
Страницы: 1 2 3