Влияние - скорость
Cтраница 1
Влияние скорости v скольжения па износ чугунных направляющих незначительно, по крайней мере в пределах испытанного диапазона v 0 9 ч - 10 ммин. [1]
Влияние скорости и полноты удаления воды на кинетику процесса полиамидирования является выражением той общей закономерности, которая определяется обратимым характером реакций, используемых в процессе поликонденсации. [2]
Влияние скорости, угла обхвата и режима работы учитывается соответствующими корректирующими коэфициентами. [3]
Влияние скорости на величину коэфициента качения в пределах скоростей, не превышающих 80 - 100 км / час, невелико; при дальнейшем увеличении скорости Коэфициент качения для существующих типов шин резко возрастает. [4]
Влияние скорости на гидродинамические параметры работы реактора сказывается, главным образом, на величине потери напора при прохождении газовой смеси через слой катализатора. С ростом скорости потока газов при условии постоянства объемного расхода газа появляется необходимость увеличения высоты слоя для сохранения расчетного времени контактирования газовой смеси и катализатора. Учитывая, что гидравлическое сопротивление взвешенного слоя пропорционально его исходной высоте, увеличение скорости потока, таким образом, приводит к дополнительным энергетическим затратам. [5]
Влияние скорости и диаметр шкивов учитывается в исходном уравнении. [6]
Влияние скорости на деформацию металлов в холодном состоянии невелико, так что испытание на растяжение проводят с постоянной небольшой скоростью растяжения. Испытания на сжатие проводят обычно в горячем состоянии, когда велико влияние скорости деформации. Специальные приборы - пластометры - сжимают образец с переменной скоростью ( см. задачу III.2), тем самым - обеспечивая постоянство скорости деформации. [7]
Влияние скорости и давления жидкости на 2 и температуры жидкости на коэффициент А 2 при изменении этих параметров в эксплуатационных пределах незначительно. Коэффициент Az зависит также от концентрации. В дальнейшем рассматриваются переходные режимы при возмущениях порядка до 30 % от равновесного значения, при этом коэффициент а2 принимается постоянным и рассчитывается как среднее арифметическое значение в начальном и конечном установившемся состояниях. [8]
Влияние скорости сильно зависит от температуры; именно с понижением последней оно уменьшается, а при достаточно низких температурах вовсе исчезает. Само влияние скорости выражается в росте сопротивления деформации с увеличением скорости деформации. [9]
Влияние скорости di / dt на величину разрушающих импульсных нагрузок иллюстрируется следующими данными. [10]
Влияние скоростей учитывается через параметр s - wfc, где w - скорость газового потока; с - наиболее вероятная скорость молекул. [11]
Влияние скорости при различных температурах было изучено теми же авторами на свинце и стали с 0 2 % - ным содержанием углерода. [13]
Влияние скорости и температуры деформации нередко сопоставляют, поскольку переход в хрупкое состояние может происходить с увеличением скорости, а по схеме А. Ф. Иоффе такой переход связывается с понижением температуры. [14]
 |
Износ легковых шин. [15] |
Страницы: 1 2 3 4 5