Влияние - трение
Cтраница 1
 |
Приспособление для испытания образцов на сжатие.| Схема приспособления для испытаний пластмасс на статический изгиб. [1] |
Влияние трения может быть уменьшено при введении смазки между образцом и опорными площадками. Например, образцы из резины иногда припудривают тальком или смазывают вазелином. Однако в этом случае при малейшем перекосе образцы выскальзывают из площадок. Смазка торцов образца не всегда целесообразна также, и по следующим причинам: 1) при больших нагрузках смазка выдавливается; 2) для наиболее пластичных чистых металлов, когда особенно важно устранить влияние трения, коэффициент трения сравнительно велик. [2]
Влияние трения приводит к снижению момента количества движения и, следовательно, скорости си. [3]
Влияние трения на процесс расслоения разнородных материалов / / Механ. [4]
Влияние трения на механизм колебаний в значительной степени обусловлено разницей коэффициентов трения между скользящими поверхностями в состоянии покоя и движения. При тро-гании механизма с места преодолевается трение покоя, в результате происходит накопление в упругих звеньях системы энергии; после смещения системы с места коэффициент трения понижается и накопленная в упругих звеньях энергия освобождается, в результате скорость возрастает скачком. [5]
Влияние трения на результаты измерения обычно не выражается постоянной величиной. [6]
Влияние трения на кромке матрицы на величину напряжения можно определить на основе разбивки очага деформации [68] на две зоны: на плоской и на закругленной части матрицы, а также совместного решения уравнения равновесия, выделенного на закругленной части элемента заготовки, и уравнения пластичности при объемном напряженном состоянии. [7]
Влияние трения на погрешность формы кольца при разной ширине кулачков. [8]
Влияние трения при передаче работы упругим резнем, Известия Петербургского техно. [9]
Влияние трения на движение спутника, а) Какое влияние оказывает трение при движении спутника в атмосфере по круговой ( или близкой к круговой) орбите. Почему трение увеличивает скорость спутника. [10]
Влияние трения приводит к снижению момента количества движения и, следовательно, скорости си. [11]
Влияние трения и устойчивость в связи с трением и упругостью опор рассмотрены в работах Ф. М. Диментберга ( 1951 - 1959), где установлено существенное различие между внешним и внутренним трением, заключающееся в наличии гироскопических членов в дифференциальных уравнениях колебаний дополнительно к производным от диссипативной функции, вследствие чего каждое из этих трений по-разному влияет на устойчивость колебаний. [12]
Влияние трения, которое постепенно уменьшает угловую скорость, пока она не опустится ниже предела ( 8), вполне понятно, но здесь существует, практически, неустойчивость другою рода, независимо от указанного обстоятельства. [13]
Влияние трения в направляющих учитывается тем, что давление направляющей на шток ( ползун) берется не по нормали к поверхности скольжения, а по линии, отклоняющейся от нормали на угол трения cpTp ( tg qTp fc) в сторону, противоположную движению штока. Эта сила дает составляющую Nig ( frf - fcN, направленную в сторону, противоположную движению штока, увеличивая тем самым полезное сопротивление. [14]
Влияние трения о плиты на деформируемость резины довольно значительно. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5