Влияние - трение
Cтраница 2
Влияние трения на контактные параметры пары пал - втулка. [16]
 |
Соединение регулятора питания с клапаном при помощи гибкого троса. [17] |
Влияние трения в деталях клапана сказывается при двойном тросе значительно меньше, чем при одинарном. [18]
Влияние трения и инерции должно быть сведено к минимуму, а в тумблере с временным контактом пружина возвращения должна сработать сразу же после того, как будет снято действие руки. [19]
Влияние трения на торцах существенно сказывается на результатах испытания, и поэтому их следует считать условными, так как они зависят от размеров образцов и состояния торцовых поверхностей. [21]
 |
Приспособление для испытания образцов на сжатие.| Схема приспособления для испытаний пластмасс на статический изгиб. [22] |
Влияние трения может быть уменьшено при введении смазки между образцом и опорными площадками. Например, образцы из резины иногда припудривают тальком или смазывают вазелином. Однако в этом случае при малейшем перекосе образцы выскальзывают из площадок. Смазка торцов образца не всегда целесообразна также и по следующим причинам: 1) при больших нагрузках смазка выдавливается; 2) для наиболее пластичных чистых металлов, когда особенно важно устранить влияние трения, коэффициент трения сравнительно велик. [23]
Влияние трения можно уменьшить, увеличив поперечный размер канала. Затраты энергии на ускорение капель, очевидно, не должны зависеть от масштабов установки. [24]
Влияние трения рамки о воздух на величину успокоения незначительно. [25]
 |
Пограничный слой на плоской пластинке. [26] |
Поскольку влияние трения в пограничном слое уменьшается по мере удаления от стенки асимптотически, толщина пограничного слоя не может быть определена точно. [27]
Теоретически влияние трения на регулятор хода ( баланс) заключается в том, что оно смещает мертвую точку баланса в направлении, противоположном его движению. [28]
 |
Варианты смещения цапфы в зазоре подшипника. [29] |
Рассмотрим влияние трения на положение цапфы. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5