Влияние - вязкое трение
Cтраница 1
Влияние вязкого трения на течение жидкости через заслонку не учитывается. [1]
Для учета влияния вязкого трения в регулирующих органах положим в уравнения (14.35) m О, Д bsHs, заменим в нем Р на РО & и затем найдем, при каком значении Т7 скорость поршня л; максимальна. [2]
Покажем, как учитывается влияние вязкого трения на примере решения задачи о малых колебаниях шпинделя веретена. [3]
 |
Влияние периметра пограничного слоя на градуировочную зависимость расходомера с тангенциальной тур-бинкой. [4] |
Такое увеличение скорости может компенсировать возрастающее влияние вязкого трения на со с уменьшением числа Re. Это хорошо видно из рис. 176 [19], где увеличение периметра пограничного слоя достигалось введением пластины в проточную часть расходомера с тангенциальной турбинной, имеющего диаметр проходного сечения 6 мм. [5]
Фильтрация характеризуется интенсивным рассеиванием энергии жидкости в потоке под влиянием вязкого трения. Учитывая незначительность размеров поровых каналов и скоростей фильтрации в реальном грунте, можно предполагать, что жидкость в них движется при ламинарном режиме. Тогда потери напора вдоль потока должны быть пропорциональны скорости движения. Закон пропорциональности скорости фильтрации потерям напора впервые был установлен экспериментально при исследовании течения воды в песчаных фильтрах французским инженером А. Дар-си ( 1856 г.) и носит название закона Дарси. Поскольку при этом потери напора зависят от скорости линейно, то этот закон часто называют также линейным законом фильтрации. [6]
Фильтрация характеризуется интенсивным рассеиванием энергии жидкости в потоке под влиянием вязкого трения. Учитывая незначительность размеров поровых каналов и скоростей фильтрации в реальном грунте, можно предполагать, что жидкость в них движется по закону ламинарного режима. Тогда потери напора вдоль потока должны быть пропорциональны скорости движения. Закон пропорциональности скорости фильтрации потерям напора впервые был установлен экспериментально при исследовании течения воды в песчаных фильтрах французским инженером А. Дарси ( 1856 г.) и носит название закона Дарси. Поскольку потери напора при фильтрации зависят от скорости линейно, то этот закон часто называют также линейным законом фильтрации. [7]
Найденный предел позволяет сделать важный в практическом отношении вывод об отсутствии влияния вязкого трения в опорах маховика на установившуюся погрешность угловой скорости КА, стабилизированного вращением. [8]
Этот закон распределения скорости не применим в подслое, так как там велико влияние вязкого трения, которое не учитывалось. Он также не применим далеко от стенки, так как по смыслу вывода ясно, что т0 полагалось постоянным, а стенка - бесконечно длинной. В действительности стенка имеет конечную длину, а касательное напряжение на стенке переменно. Однако вблизи от стенки распределение скоростей зависит в основном от местного значения касательного напряжения. И поэтому вблизи от стенки ( в турбулентной части слоя) формула (7.18) должна давать правильный результат. [9]
 |
Характеристики скважинных расходомеров для различных жидко. [10] |
Из изложенного вытекает, что у конкретной конструкции преобразователя для каждой жидкости с определенной вязкостью автомодельный режим движения турбинки наступает при достижении какого-то известного значения расхода, выше которого практически отсутствует влияние вязкого трения. Данное положение подтверждается и результатами, полученными при снятии статических характеристик турбинок, изготовленных для скважинных расходомеров. [11]
Замечая, что всегда л а2, что следует из ( 8), заключаем, что координаты нижнего конца шпинделя убывают с течением времени. Свободные колебания шпинделя под влиянием вязкого трения затухают. [12]
Из полученной формулы следует, что движение суппорта имеет устойчивый колебательный характер. В действительности же в силу влияния сухого и вязкого трения можно ожидать, что эти колебания в переходном режиме окажутся затухающими. [13]
В схеме, изображенной на рис. 19, д, роторы связаны пружиной, ведомый ротор вращается внутри втулки, укрепленной на ведущем роторе. При этом пружина оказывается разгруженной от вязкого трения на периферии ведомого ротора и остается лишь влияние вязкого трения на его торцевых плоскостях. [14]
Для борьбы с вредным влиянием вязкого трения в некоторых конструкциях турборасходомеров, например в тех, где роторы связаны между собой пружиной, ведомый ротор вращается внутри втулки, укрепленной на ведущем роторе. В этом случае пружина оказывается разгруженной от вязкого трения на периферии ведомого ротора и остается лишь влияние вязкого трения, действующего на торцевых плоскостях ротора. [15]
Страницы: 1 2